[发明专利]定型金属条板吊顶连接系统

说明书

技术领域

本发明涉及吊顶施工领域，具体为一种定型金属条板吊顶连接系统。

背景技术

目前国内在铁路系统内，正掀起大规模建设改造的热潮，各级铁路车站均开始或计划开始进行无站台柱雨棚的建设改造项目。雨棚吊顶外观均采用铁道部规定的金属条板离缝设计，而铝板连接系统及安装技术只有不断的完善和改造才能适应目前快速发展的建设形势。

以往吊顶的金属条板龙骨连接系统，主次龙骨均比较笨重，且制作精度不高、制作周期长，质量难以保证；实际施工中，金属条板连接较繁琐，扣板速度慢，连接结构不可靠，而且无任何防止金属条板脱落的防风措施，难以满足目前无站台柱雨棚等大面积吊顶施工高标准、大干快干建设形势的需要。尤其是对于一些特殊工程，如地面有正常运营使用的车站、场馆等改造工程，在吊顶施工中必须要求不能影响其下面场地的正常使用，不便搭设脚手架，而以往的吊顶连接系统是无法满足这些要求的，因为采用传统的吊顶方式施工，仅周转料就会堆满站台，不仅架子工种、周转料的组织困难，给车站的客运组织影响极大。因此研制精巧、定型的金属条板连接系统、改进系统安装技术是实现吊顶质量、进度、安全、经济目标的关键。

发明内容

本发明为了解决现有吊顶施工中的龙骨比较笨重、制作精度不高、连接繁琐、安装速度慢、适应性差等问题，提供一种定型金属条板吊顶连接系统。

本发明是采用如下技术方案实现的：一种定型金属条板吊顶连接系统，包括与相邻钢结构H型钢檩条下翼缘上皮搭接固定的主龙骨，主龙骨上间隔开有第一定位孔，第一定位孔内贯穿设置螺杆式吊杆；吊杆上端与主龙骨通过螺母固定，下端连接有开口向下、并且与主龙骨平行设置的U型龙骨，U型龙骨的顶面间隔开有与第一定位孔位置相对应的第二定位孔，吊杆下端通过螺母固定在第二定位孔内；U型龙骨的两个侧面底端分别连有侧翼，侧翼上间隔开有定型金属条板安装孔，安装孔内设有沿其中心线对称布置、且平行于U型龙骨的金属条板卡块，金属条板卡块一端与侧翼连接、且整体压制于侧翼下方，安装孔内还设有沿其中心线对称布置、且垂直于U型龙骨的弹性防风卡块，弹性防风卡块一端与侧翼连接，弹性防风卡块位于金属条板卡块两侧。

所述U型龙骨由两个侧面和一个顶面构成，U型龙骨和两个侧面底端的侧翼、侧翼上的安装孔、金属条板卡块以及弹性防风卡块均可整体加工成型，构成本发明特有的防风龙骨(也称为本发明的次龙骨)，由于安装孔内的金属条板卡块与侧翼位于不同的平面内，两者之间存在一定的安装间隙，此安装间隙几乎与金属条板的厚度相等，所以可根据定型金属条板的宽度选取侧翼上相应距离的两个金属条板卡块，利用侧翼上任意两个对应的金属条板卡块以及金属条板的韧性即可与金属条板的包边进行卡固，金属条板是垂直于防风龙骨进行安装的，安装固定好后，可将相应金属条板卡块外侧的弹性防风卡块沿其与侧翼的连接处扳至竖直方向，对金属条板的两侧起到进一步定位加固作用，使得整个吊顶系统能承受较大等级的风力。

第一定位孔和第二定位孔均为长条形孔，可便于随意调整吊杆在定位孔内的位置，从而实现主龙骨与U型龙骨之间的位置调整。

采用本发明的结构设计，可将H型钢檩条与主龙骨、主龙骨与防风龙骨、防风龙骨与金属条板之间进行牢固、快速的连接，使得金属条板连接龙骨的几何尺寸可在任意范围内选择，改进了扣板方式，解决了解决条板安装过程中遇到的扣板速度慢、防止条板脱落的防风措施问题，总之，与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、将本发明的吊顶连接系统应用到吊顶安装施工中，可实现与钢结构体系稳固、便捷连接，安装方便快捷、经济实用；

2、安装质量高，降低高空作业强度，提高安全系数等级，能有效的保障车站等特殊工程既有工作面的施工安全、使用安全；

3、主次龙骨之间的连接结构，在金属条板安装完毕后，通过吊杆及定位孔等结构可方便快捷地实现高低、纵横方向微调的功能；

4、操作简单，吊顶安装方便快捷，工人容易掌握，工作效率高，施工速度快；

5、该吊顶连接安装系统考虑了同时在吊顶面上面或下面的作业条件，因此便于维修；

综述，本发明结构设计合理、巧妙、制作简便，用于吊顶安装施工工艺中，可有效提高工程的施工质量，达到经济、安全、高效的目的，尤其适用于不宜搭设脚手架或脚手架搭设高度大、难度大、费用高的吊顶作业、类似条件的设备安装、管道安装、大跨度的空间吊顶等施工以及吊顶面上部应有足够的工作空间等工况。

附图说明

图1为本发明的连接结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中U型龙骨及其侧翼的结构示意图；