[发明专利]利用汽车废气加热的蒸气机发电设备无效
申请号: | 201010225961.4 | 申请日: | 2010-07-07 |
公开(公告)号: | CN101985902A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 贾锋胜 | 申请(专利权)人: | 贾锋胜 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02;F01K23/10;F01K17/04;F01K19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 汽车 废气 加热 蒸气机 发电 设备 | ||
技术领域
本发明专利涉及利用汽车内燃机发动机废气加热蒸气机,所产生的高压蒸气驱动气动马达带动发电机进行发电。
背景技术
目前汽车领域并没有类似应用,以有的发明专利也存在蒸气压力不足,须经常加水。
发明内容
为解决汽车废气加热的蒸气机发电设备所须用水量较大,须经常加水。本发明专利提供一种利用汽车废气加热的蒸气机发电设备,可循环回收蒸馏水,不必经常加水。
本发明专利汽车解决其技术问题所采用的技术方案是:废气通过蒸气机加热蒸气机内的水,产生高温高压的蒸气,当蒸气机内的高压高温蒸气达到一定压力时通过蒸气机上的限压阀通过气管到达气动马达带动发电机发电,通过气动马达做功完成的高温蒸气通过气管到达电子风扇冷凝器,高温蒸气在电子风扇冷凝器内冷却,凝结成蒸馏水,通过水管引导至储水箱。将测量蒸气机内水位高低的传感器装在蒸气机上部以测量蒸气机内部的水位,当水位低于下限时,水泵控制器控制储水箱上的电动水泵通过水管及单向阀向蒸气机内部供水,达到水位传感器上限时,水泵控制器控制电动水泵停止供水。通过蒸气机的废气再通过储水箱加热储水箱内的水,进行预热,以提高进入蒸气机内的水温,防止在气温低时储水箱内的水结冰。汽车内燃机到蒸气机的排气管及蒸气机外部利用隔热材料进行外部保温,提高进入蒸气机废气的温度,从而提高本套设备的效率。
附图说明
说明书附图为本发明专利的结构原理图。
具体实施方式
蒸气机由下壳体(1),中间壳体(2),上盖(3)组成,用螺栓组装.
汽车废气通过蒸气机进气管(7)加热蒸气机内的水,产生高温高压的蒸气,当蒸气机内的高压高温蒸气达到一定压力时通过蒸气机上的限压阀(5)通过气管到达气动马达(9)带动发电机发电,通过气动马达(9)做功完成的高温蒸气通过气管到达电子风扇冷凝器(10),高温蒸气在电子风扇冷凝器(10)内冷却,凝结成蒸馏水,通过水管引导至储水箱(11)。
将测量蒸气机内水位高低的水位传感器(6)装在蒸气机上部以测量蒸气机内部的水位,当水位低于下限时,水泵控制器(13)控制储水箱上的电动水泵(12)通过水管及单向阀(4)向蒸气机内部供水,达到水位传感器(6)上限时,水泵控制器(13)控制电动水泵(12)停止供水。
通过蒸气机出气管(8)的废气再通过储水箱(11)加热储水箱内的水,进行预热,以提高进入蒸气机内的水温,防止在气温低时储水箱内的水结冰。
汽车内燃机到蒸气机的排气管及蒸气机外部利用隔热材料进行外部保温,提高进入蒸气机废气的温度,从而提高本套设备的效率。
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