[发明专利]涉及涡轮发动机及用于涡轮发动机的密封部的系统和装置

权利要求书

1.一种涡轮发动机(50)，包括涡流突出件(110)，所述涡流突出件(110)布置在于所述涡轮发动机(50)的运行期间旋转的构件上；其中，所述涡流突出件(110)包括构造成当所述构件在运行期间旋转时引起涡流流型的外表面。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(50)，其特征在于：

所述涡流突出件(110)定位成使得所引起的涡流流型阻止工作流体穿过间隙的泄漏；

所述涡流突出件(110)包括薄的鳍片和厚的实心体中的一个；

所述涡流突出件(110)包括非轴对称的突出件；并且

所述涡流突出件(110)的所述外表面的轮廓包括大致平滑弯曲的轮廓和近似部分螺旋面的形状。

3.根据权利要求1所述的涡轮发动机(50)，其特征在于：

所述涡流突出件(110)包括沿着一条轴线扭曲的薄的鳍片；并且

所述涡流突出件(110)定位成使得该扭曲的轴线近似周向对齐。

4.根据权利要求3所述的涡轮发动机(50)，其特征在于，扭曲的程度在大约30至60度的范围内。

5.根据权利要求3所述的涡轮发动机，其特征在于，扭曲的程度为大约45度。

6.根据权利要求1所述的涡轮发动机(50)，其特征在于：

所述涡轮发动机(50)包括转子叶片(66)，所述转子叶片(66)包括柄部(136)、安装在所述柄部(136)上的翼型件(102)、由所述翼型件(102)的径向外端支承的末梢护罩(104)、以及从所述末梢护罩(104)近似径向延伸的密封导轨(106)；

所述涡流突出件(110)附接在所述末梢护罩(104)的径向外表面和所述密封导轨(106)的径向对齐的表面中的一个上；

所述涡流突出件(110)定位成使得所引起的涡流流型阻止工作流体从所述密封导轨(106)的上游侧至所述密封导轨(106)的下游侧的泄漏；

所述涡轮发动机(50)包括上游涡流突出件(112)和下游涡流突出件(114)中的至少一个；

所述上游涡流突出件(112)包括涡流突出件(110)，所述涡流突出件(110)附接在所述密封导轨(106)的上游并且包括前边缘(116)、内侧边缘(117)、后边缘(118)和外侧边缘(119)，且所述上游涡流突出件(112)沿着所述前边缘(116)和所述内侧边缘(117)中的至少一个附接，并且所述后边缘(118)与所述前边缘(116)相比是扭曲的；并且

所述下游涡流突出件(114)包括涡流突出件(110)，所述涡流突出件(110)附接在所述密封导轨(106)的下游并且包括前边缘(120)、内边缘(121)、后边缘(122)和外边缘(123)，且所述下游涡流突出件(114)沿着所述内边缘(121)附接，并且所述后边缘(122)与所述前边缘(120)相比是扭曲的。

7.根据权利要求6所述的涡轮发动机(50)，其特征在于：

所述上游涡流突出件(112)构造成并且定位成使得所引起的涡流流型提供对可以另外方式流向在所述密封导轨(106)和固定的构件之间的间隙的工作流体的抵抗；并且

所述下游涡流突出件(114)构造成并且定位成使得所引起的涡流流型提供对可以另外方式流动穿过在所述密封导轨(106)和所述固定的构件之间的所述间隙的工作流体的抵抗。

8.根据权利要求1所述的涡轮发动机(50)，其特征在于：

所述涡轮发动机(50)包括转子叶片(66)，所述转子叶片(66)包括楔形榫(132)和柄部(136)，所述楔形榫(132)将所述转子叶片(66)附接在转子叶轮(134)上，而所述柄部(136)处在所述翼型件(102)和所述楔形榫(132)之间；

所述涡轮发动机(50)包括定子叶片(68)；

沟槽腔(150)由在所述转子叶片(66)和定子叶片(68)之间的轴向间隙限定；

所述涡流突出件(110)附接在所述转子叶片(66)上并且构造且定位在所述转子叶片(66)上，以便所引起的涡流流型阻止工作流体的流进入所述沟槽腔(150)。

9.根据权利要求8所述的涡轮发动机(50)，其特征在于，所述涡流突出件(110)布置在所述柄部(136)的下游表面上。