[发明专利]定长送丝装置及其送丝方法有效

专利信息
申请号: 201010227021.9 申请日: 2010-07-14
公开(公告)号: CN102328006A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 何涛 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B21F23/00 分类号: B21F23/00
代理公司: 上海华祺知识产权代理事务所 31247 代理人: 左一平
地址: 20162*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 定长 装置 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及定长送丝装置及其送丝方法。

背景技术

随着电器产品的科技含量越来越高,穿丝机的研制也成为国内外电器领域的研究难点之一。尤其在生产熔断器的工艺中,穿丝是熔断器装配中的一个重要环节,由于其具有难度大(0.25mm的熔丝穿过0.35mm的孔,单边允许误差为0.05mm)、效率要求高(系统要求在0.5s内完成80mm长度的送丝动作)以及鲁棒性要求高(零部件的误差是穿丝允许误差的十几倍甚至几十倍)等特点,因此,高效的送丝也是当前熔断器生产领域亟待解决的问题之一。目前,在国内的低压熔断器制造领域尚没有自主研制的穿丝机出现,而国外对熔丝的装配则主要采用气缸夹持熔丝的装配方式,这种方式不仅需要人工干预,而且生产效率低,穿丝受回滑和送丝轴回程的影响导致送丝的尺寸精度无法精确控制,加之该设备实现的是0.25mm熔丝穿过0.5mm孔的功能,从而很难满足当前熔断器制造的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够实现高精度定长自动送丝的定长送丝装置及其送丝方法。

本发明所采用的技术方案是:一种定长送丝装置,包括:机架,该机架上设有主动轴和从动轴,主动轴与从动轴平行设置;一对送丝轮,包括套设在主动轴上的主动轮和套设在从动轴上的从动轮;电机,用于驱动主动轴旋转;控制器;用于控制电机的旋转角度;传动机构,用于将电机输出的动力传递给从动轮,使从动轮与主动轮同步、等速旋转。

上述的定长送丝装置,其中,传动机构包括参数完全相同的一对传动齿轮;其中一传动齿轮套设在主动轴上,另一传动齿轮套设在从动轴上,该两个传动齿轮相互啮合。

上述的定长送丝装置,其中,机架包括一对主动轴支承座和一对从动轴支承座,主动轴的两端分别支承在一对主动轴支承座上,从动轴的两端分别支承在一对从动轴支承座上;从动轴支承座设置在主动轴支承座的上方;该定长送丝装置还包括一送丝间隙调节机构,该送丝间隙调节机构包括设置在每一从动轴支承座上方的一块位置固定的顶板以及与该顶板螺旋联接的一调节螺杆,该调节螺杆同时还与位于该顶板下方的从动轴支承座螺旋联接。

上述的定长送丝装置,其中,该定长送丝装置还包括一送丝间隙自动调整机构,该送丝间隙自动调整机构包括设置在每一从动轴支承座上的凹槽以及设置在该凹槽内的补偿弹簧;调节螺杆的下端伸入在该凹槽内,在调节螺杆的本体上设有一环形凸缘;补偿弹簧套设在调节螺杆上,补偿弹簧的下端支承于该凹槽的底面上,上端抵靠所述环形凸缘的下端面。

本发明的定长送丝方法,包括以下步骤:

通过一送丝间隙调节机构调节用于送丝的从动轮与主动轮之间的间隙,使该间隙与待传送的丝的直径相适应;

将待传送的丝放入到从动轮和主动轮之间;

利用一控制器启动电机工作,该电机驱动从动轮和主动轮同步、等速地旋转;同时,利用控制器控制该电机的旋转角度,进而控制该从动轮和主动轮的旋转角度,实现固定长度的送丝。

本发明的有益效果包括:

1.本发明的每工位金属丝前进的长度由电机的旋转角度确定,而电机的旋转角度完全由控制器控制,从而能够实现固定长度的送丝。

2.本发明的主动轮的位置固定不变,而从动轮的位置可利用调节螺杆进行调节,实现了主、从动轮之间的间隙可调,从而达到送丝驱动力可调的目的。

3.送丝过程中,从动轮的位置可在补偿弹簧的作用下根据金属丝直径自适应地上下移动,进而消除了金属丝的直径误差对送丝驱动力的影响,提高了送丝尺寸精度。

4.主、从动轮采用凸凹模设计,保证了送丝过程中不会出现跑偏的现象。

5.主、从动轮的标称直径完全相等,为送丝过程的矫直提供了基础。

附图说明

图1是本发明的定长送丝装置的剖面结构示意图;

图2是本发明的定长送丝装置的侧视剖面结构示意图;

图3a是本发明的主动轮的结构示意图;

图3b是本发明的从动轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做出进一步说明。

如图1和图2所示,本发明的定长送丝装置包括机架1、一对送丝轮、控制器3、电机4、联轴器5和一传动机构。

机架1包括主动轴11、从动轴12、一对主动轴支承座13和一对从动轴支承座14。主动轴11与从动轴12平行设置,主动轴11的两端分别支承在一对主动轴支承座13上,从动轴12的两端分别支承在一对从动轴支承座14上。从动轴支承座14设置在该主动轴支承座13的上方。

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