[发明专利]用于机车电台的双路FFSK同异频同时解码电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种电路，特别涉及一种400MHz铁路无线列车调度系统的用于机车电台的双路FFSK同异频同时解码电路。

背景技术

按照中华人民共和国铁道部行业标准TB/T3052-2002的要求，铁路无线列调系统分为A、B、C三种制式，但由于设备应用现场的条件及用户的需求不同，对设备的工作状态等要求也不同，在传输调度命令时，往往存在不同的方式。在机车提速的大背景下，机车频繁穿越不同区段，各个区段调度命令接受方式的不同可能会导致机车台无法收到调度命令，极易发生危险。在这种情况下，需要一种能够同时解码同异频双路FFSK的解码电路，可以解决上述的问题。

发明内容

鉴于现有技术存在的不足，本发明提供了一种用于机车电台的双路FFSK同异频同时解码电路。

本发明为实现上述目的，所采取的技术方案是：一种用于机车电台的双路FFSK同异频同时解码电路，其特征在于：包括同频解码电路和异频解码电路，所述同频解码电路中的电容C1一端通过电阻R1接运算放大器N2的2脚，电阻R2与电容C2并联后的两端分别与运算放大器N2的2脚及1脚连接，运算放大器N2的3脚接2.5V电压、4脚接地、8脚接电源、1脚通过电容C3分别与电阻R3、电阻R4、电容C4的一端及微处理器N1连接，电阻R3的另一端接3.3V电源，电阻R4及电容C4的另一端接地；所述异频解码电路中的电容C5一端通过电阻R5接运算放大器N2的6脚，电阻R6与电容C6并联两端分别与运算放大器N2的6脚及7脚连接，运算放大器N2的5脚接2.5V电压，7脚通过电容C7分别与电阻R7、电阻R8、电容C8的一端及微处理器N1连接，电阻R7的另一端接3.3V电源，电阻R8及电容C8的另一端接地。

本发明的有益效果是：能够快速、准确的完成双路FFSK同异频同时解码，确保了调度命令的正常传输，使行车安全可靠。

附图说明

图1为本发明的原理框图；

图2为本发明同频解码电路的电路原理图；

图3为本发明异频解码电路的电路原理图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，用于机车电台的双路FFSK(快速平移键控)同异频同时解码电路，包括同频解码电路和异频解码电路，同频收发信机收到同频FFSK信号通过同频解码电路中的电容C1、电阻R1接到运算放大器N2的2脚，运算放大器N2的3脚接2.5V半压，8脚接电源，4脚接地，电阻R2与电容C2并联，电阻R2的两端分别与运算放大器N2的2脚和1脚连接，运算放大器N2的1脚输出通过电容C3与电阻R3、电阻R4、电容C4的一端相连，最后送入微处理器N1。电阻R3另一端接到3.3V电源，电阻R4和电容C4另一端接地。异频收信机收到的异频FFSK信号通过异频解码电路中的电容C5、电阻R5接到运算放大器N2的6脚，运算放大器N2的5脚接2.5V半压，电阻R6与电容C6并联，电阻R6的两端分别与运算放大器N2的6脚和7脚连接，运算放大器N2的7脚输出通过电容C7与电阻R7、电阻R8、电容C8一端相连，最后送入微处理器N1。电阻R7另一端接到3.3V电源，电阻R8和电容C8另一端接地。微处理器N1的型号为：LPC1765FBD100；运算放大器N2的型号为：NJM2904。

两路FFSK分别接到微处理器N1不同的AD管脚，微处理器可以对两路FFSK进行同时解码，实现同异频双路FFSK同时解码的功能。