[发明专利]混凝土泵车分动箱壳体用铝合金低压铸造工艺无效
| 申请号： | 201010228518.2 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN101885051A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 崔振东;邢长元 | 申请（专利权）人： | 天津市奥亚机电有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04;B22D21/04;B22C9/24 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 胡恩河 |
| 地址： | 300350 天津市津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 车分动箱 壳体 铝合金 低压 铸造 工艺 | ||
【权利要求书】：
1.一种混凝土泵车分动箱壳体用铝合金低压铸造工艺，其特征在于：包括以下步骤：
(i)制芯
根据分动箱壳体的形状、尺寸，为便于出模需用覆模沙制型芯；
(ii)低压铸造
用材质为ZL201的铝合金原料，在J4330低压铸造机上进行铸造，浇铸温度：700～740C充气压力：1～3.8Kg/cm；
(iii)清理铸件
清理铸件飞边浇口等；
(iv)淬火及时效处理
先淬火：加热温度535±5℃，保温时间7～9小时，水温60～100℃，然后进行自然时效，加热温度175±5℃，保温时间3～5小时，空气冷却；
(v)抛丸光整
用吊钩式378喷砂机、用不锈钢球抛丸光整；
(vi)除油
用除油剂洗净；
(vii)机加工
除油后，再进行机加工。
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