[发明专利]一种压力机离合器的制动结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器的制动结构，特别是一种压力机离合器的制动结构，属于锻压机械技术领域。

背景技术

为了使压力机在作业的过程中减少冲击振动，以及由于冲击振动对作业安全以及压力机的使用寿命所带来的不利影响，同时，也是为了使压力机在单次作业时，曲轴准确地停车在死点的位置，在离合器压力机中均设计安装有机械式的凸轮制动器。

目前公知的是：在离合器压力机的凸轮制动器的结构中，凸轮是一种阿基米德的曲线，或其它形式的在凸轮的圆周方向呈不同变化的曲线。在工作机构由满负荷的状态突然变为零负荷，这就会使压力机产生较大的冲击振动，不但会产生较大的噪音，同时，也会产生巨大的冲击振动损坏压力机的工作机构，所以在上下死点位置以外的制动不但会消耗压力机电机更多的能量，使电机的负荷无益地增加，产生严重能源的消耗，同时，由于制动结构长时间地处于制动工作状态，制动机构容易损坏，寿命较低。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种压力机离合器的制动结构，这种制动结构能够在压力机曲轴的整个工作行程中的适当位置产生合理的制动，克服现有的离合器制动结构由于在全行程位置中均处于制动状态所造成的不合理状态，以及克服由于此不合理的制动状态所造成的电机负载较大，能量消耗较大以及制动机构容易损坏、寿命较低的缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压力机离合器的制动结构，它是由销轴、杠杆、滚轮、调节弹簧、涨紧拉杆、螺母、制动带、凸轮、摩擦带、制动轮、曲轴、凸弧、键、通孔所组成，压力机离合器的制动结构有一制动轮，将制动轮、凸轮安装在曲轴的上面，用键固定在曲轴的上面，将销轴安装在杠杆上面，安装时应确保杠杆绕销轴的转动灵活；在杠杆的下面有一滚轮，将滚轮安装固定在杠杆的中部，将摩擦带固定在制动带的上面，将制动带的一端与销轴相铰接，另一端与涨紧拉杆固定，涨紧拉杆通过杠杆身上的通孔穿过，并在其身上套上弹簧，用螺母将弹簧压紧。

有益效果：由于采用了上述方案，本发明的离合器的制动结构能在曲轴的上死点与下死点的位置发生制动，所以，不但能使压力机的曲轴正确的停在上死点的位置，而且能克服压力机在冲压作业时所产生的巨大振动所带来的噪音，以及对制动结构的寿命所带来的危害，同时，也克服了现有压力机的制动器由于长时间所处制动状态下所带来的电机负荷大、能量消耗大、制动部件易于损坏的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中所示：1、销轴；2、杠杆；3、滚轮；4、调节弹簧；5、涨紧拉杆；6、螺母；7、制动带；8、凸轮；9、摩擦带；10、制动轮；11、曲轴；12、凸弧；13、键；14、通孔。

具体实施方式

压力机离合器的制动结构有一制动轮(10)，将制动轮(10)、凸轮(8)安装在曲轴(11)的上面，用键(13)固定在曲轴(11)的上面，将销轴(1)安装在杠杆(2)上面，安装时应确保杠杆(2)绕销轴(1)的转动灵活；在杠杆(2)的下面有一滚轮(3)，将滚轮(3)安装固定在杠杆(2)的中部，将摩擦带(9)固定在制动带(7)的上面，将制动带(7)的一端与销轴(1)相铰接，另一端与涨紧拉杆(5)固定，涨紧拉杆(5)通过杠杆(2)身上的通孔(14)穿过，并在其身上套上弹簧(4)，用螺母(6)将弹簧(4)压紧。