[发明专利]一种线束测试生产流水线

说明书

技术领域

本发明涉及电器线束加工生产的一种装备，具体要求是涉及一种线束测试生产设备。

背景技术

线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

汽车电线束，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60％；短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60％-100％。

为了便于识别和维修，电线束中的电线采用了不同的颜色。

为了在电路图中标注方便，导线的颜色均用字母表示，其代表的颜色在各线路图中均有附注。电线束线路故障产生的主要原因

汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。

产生原因有以下几个方面：

1)自然损坏：电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。2)由于电气设备的故障造成电线束的损坏：当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。3)人为故障：装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层破裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至烧坏电线束。

因此，线束在加工生产后必须对线束产品进行严格的导通性能等指标的检测。

现有技术的测试方式是，将加工装配好看线束插入一个线束测试架上，线束上的各个接线插头分别插入对应的插孔中，然后由线束测试仪通电，检测各对应线头的导通情况，如果各接线均导通，则证明该线束产品合格，拆下进行包装，如果不合格则剔除，进行返工或报废处理。

线束产品的市场需求量大，企业的生产量大，生产节奏快，生产效率高，但是现有的测试方式，单根检测严重制约影响了生产速度和效率，究其测试速度缓慢的原因，主要在于线束产品的装接拆卸手续中，一位操作工对一根线束的各接头进行插装，然后再移交给下一道工序的检测员进行导电检测，检测结束再拔下，如此循环操作。目前线束的测试仪是电子产品，依靠现有的计算机技术，完全可以配置出测试能力很强、速度很快的多线路测试仪器，即使同时多根线束同时测试，均能瞬间准确判断线束合格与否，以及该线束中哪一股线存在故障，因此，现有技术的测试装置的装配、流转方式限止了测试工效的提高。

发明内容

本发明的目的是提供一种快速接装、测试、拆卸线束的装置，大大提高测试速度和工作效率的流水生产线。

本发明的目的由以下技术方案实现。

一种线束测试生产流水线，其特征在于：在水平的测试平台中，在长度方向设置两个水平旋转的链轮，其中一个为主动链轮、一个为从动链轮，由链条围绕两个链轮形成一圈输送链；

由链条上向外伸出多枚挂勾，每两枚挂勾连接一块测试板，在测试板上安装多组线束插座，各组线束插座分别电连接线束测试仪；

测试板安装在斜托架上，斜托架下部配置滚轮。

采用本发明技术方案，由电机驱动设置在水平的测试平台中的主动链轮，通过链条带动从动链轮，链条围绕两个链轮进行循环转动运行，链条的转动运行又带动挂勾及测试板运行。

电机的转动经过链轮、链条带动挂勾及测试板进行间隙式运行，选择其中之一为测试工位，其余工位为装插线束的位置，每个工位可以由一名操作员插装一根线束，插装完电机旋转一个工位，第二的操作工继续插装一根线束，如此这般循环旋转，在到达测试工位时已经在测试板上插毕全部应该装插的线束，在测试工位上，测试员将电源接通线束测试仪，线束测试仪对测试板上所有线束进行测试，测试仪会立即显示被测试线束合格或者不合格，并且告知第几根线束，第几股线存在故障，测试员可以正确、准确地分别取下，放入不同的区域，或进行下道的包装工序，或针对性地对故障件进行处置。

所述斜托架呈靠近链条的内侧高，外侧低的倾斜状。

每个所述斜托架下部配置四个滚轮，其中两个靠近链条一侧，两个在斜托架的外侧，滚轮的滚动方向与链条运行方向一致。

在所述链条上经挂勾连接六块测试板，每块测试板上安装四组线束插座。

在所述链条上经挂勾连接八块测试板，每块测试板上安装六组线束插座。