[发明专利]通过续纸器废气对电动机进行冷却有效
申请号: | 201010229356.4 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN101985333A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | V·米勒;O·诺娃拉 | 申请(专利权)人: | 海德堡印刷机械股份公司 |
主分类号: | B65H5/22 | 分类号: | B65H5/22;B41F13/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 续纸器 废气 电动机 进行 冷却 | ||
技术领域
本发明涉及一种承印物处理机,其具有驱动马达和用于产生用于机器的工作空气的鼓风装置。
背景技术
单张纸轮转印刷机具有大量鼓风空气机组,这些鼓风空气机组产生鼓风空气流或负压流,以便在该机器中输送页张形式的承印物。鼓风空气装置特别是处于印刷机中的输送滚筒附近,而负压装置特别是处于续纸器区域中并且设置在续纸台上。为了驱动续纸台区域中的抽吸带,可设置几个驱动马达。所述驱动马达在工作中产生热,所述热必须被导出。同时,续纸台中的结构空间是有限的,因此不予考虑用于抽吸带的驱动马达的费事的冷却装置。
由公开资料DE 10 2004 024 971 A1公开了一种印刷机中的直接驱动装置,其驱动一个印版滚筒。为了避免该直接驱动装置的过热,该直接驱动装置与一个冷却回路连接,该冷却回路具有一个调温装置。此外,所述冷却回路与输墨装置中的调温装置耦合,从而使得冷却介质不但流过该输墨装置而且绕流该直接驱动装置。通过这种方式和方法可以用该直接驱动装置的废热来加热冷状态中的输墨装置,同时可避免该直接驱动装置的过热。
所述公开资料DE 10 2004 024 971 A1中的装置的缺点是,必须存在一个费事的液体回路,该液体回路相应地成本高并且在结构空间小、如在续纸器中那样的情况下导致结构问题。
发明内容
本发明的任务是提供一种具有驱动马达的承印物处理机,其中,驱动马达可以在没有费事的液体回路的情况下成本低廉地被冷却。
根据本发明,所述任务通过权利要求1来解决。本发明的有利构型可由从属权利要求和附图中得出。原则上冷却鼓风机比液体冷却回路有利得多。此外,根据本发明,印刷机中的电驱动马达被加载用于在承印物处理机中产生工作空气的鼓风装置的废气,从而不需要额外的冷却鼓风机。于是,在该机器中反正已经存在的鼓风装置的废气冷却所述驱动马达并且由此防止该驱动马达过热。特别是在印刷机中反正已经存在大量用于输送承印物的鼓风装置。在此,在续纸器中其涉及用于产生用于续纸台中的抽吸带的负压的鼓风装置。在印刷机的导送页张的滚筒的区域中存在鼓风装置,所述鼓风装置产生负压并且由此通过压力空气保护所述页张免于与页张引导板接触。
根据本发明,待冷却的驱动马达和所述鼓风装置这样设置,使得所述鼓风装置的废气被引导到所述驱动马达上并且由此可相应地对其进行冷却。特别是在印刷机的机器功能越来越多地自动化的框架中(其中越来越多的机组安置在一个公共的外衬下),由此可改善热形式的损失功率的导出。通过这种方式和方法,通过所述鼓风装置,通过将所述鼓风装置的废气有目的地引导到驱动马达上而实现共同外衬下的机组的有效冷却。这样做的大优点是,可节省否则必需的专门冷却装置。
在本发明的第一构型中提出,在所述鼓风装置与所述驱动马达之间设置空气引导装置。借助该空气引导装置将鼓风装置的废气有目的地引导到该驱动马达上。通过这种方式和方法也可有目的地使驱动马达的单个区域通过鼓风装置被绕流,特别是鼓风机和驱动马达彼此间的布置更灵活,因为通过空气引导装置可使鼓风装置的废气有目的地转向。可以设置空气引导板或软管作为空气引导装置,所述软管在风扇输出端与驱动马达之间引导空气。
在本发明的另一构型中提出,设置一个另外的冷却装置来冷却所述驱动马达。除了通过鼓风装置的废气进行冷却之外,还可以设置一个另外的冷却装置,用该另外的冷却装置可附加地冷却所述驱动马达。当鼓风装置的废气流不足以足够地冷却驱动马达时,这样做是有利的。然而所述附加的冷却装置的尺寸不能高到像通过该附加的冷却装置单独对驱动马达进行冷却的情况那样。通过这种方式和方法,通过采用鼓风装置的废气可使得一般情况下所需的附加冷却装置明显减小,附加冷却装置的采用也可以降低驱动马达的峰值功率,从而只有当驱动马达全功率工作时才需附加地进行冷却。于是在其他的运行中通过鼓风装置进行冷却就足够。
此外还提出,存在多个鼓风装置,这些鼓风装置的废气被设置用于冷却所述驱动马达。当单个风扇的废气不足以充分地冷却一个马达时,则可以将承印物处理机中的多个鼓风装置的废气集束并且通过软管或管路有目的地引导至驱动马达。反过来的情况也是可以的,其中利用相应大和强的鼓风装置的废气来冷却多个小的电驱动马达。在这种情况下,在鼓风装置的出口安装多个空气引导装置例如软管,所述软管将所述废气转向至不同的马达并且从而可并行地冷却不同的驱动马达。
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