[发明专利]电开关无效
申请号: | 201010230237.0 | 申请日: | 2010-07-14 |
公开(公告)号: | CN101958199A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 彼得·乌洛梅克 | 申请(专利权)人: | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
主分类号: | H01H5/04 | 分类号: | H01H5/04;H01H5/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴孟秋;李慧 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关 | ||
1.一种电开关(1),具有:布置在壳体(2)内的触点系统(4),所述触点系统具有固定触点元件(10)和开关触点元件(20);用于在所述触点系统(4)上产生开关作用的操纵机构(3),其中通过所述开关触点元件(20)的弹性变形可将所述开关触点元件(20)带入静止位置(I)和接通位置(II)中,其中在所述静止位置(I)中所述固定触点元件(10)在电流上彼此分开并且在所述接通位置(II)中所述固定触点元件(10)通过所述开关触点元件(20)彼此电连接,其特征在于,所述开关触点元件(20)具有开关部段(21)和固定部段(22),其中所述固定部段(22)与所述开关部段(21)间隔开,所述开关部段(21)用于电连接所述固定触点元件(10),并且所述固定部段(22)确保所述开关触点元件(20)在所述壳体(2)中可靠的固定。
2.根据权利要求1所述的电开关(1),其特征在于,所述开关触点元件(20)具有至少一个连接部段(23),所述连接部段将所述开关部段(21)与所述固定部段(22)连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的电开关(1),其特征在于,所述开关触点元件(20)与所述开关部段(21)和/或所述固定部段(22)和/或所述连接部段(23)构成一体的部件。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,这样设计所述连接部段(23)的几何形状,即当所述开关触点元件(20)在所述静止位置(I)与所述接通位置(II)之间转换时避免所述固定部段(22)的弹性变形。
5.根据权利要求4所述的电开关(1),其特征在于,所述连接部段(23)设计为薄的接片(23)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述连接部段(23)设计为有弹性的。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述开关触点元件(20)是金属的冲压件。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述固定部段(22)与所述壳体(2)以形状配合方式和/或力传递方式和/或材料连接方式连接,特别是通过卡锁连接固定在所述壳体(2)上。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述固定部段(22)具有穿孔(24),在所述穿孔中容纳了所述壳体(2)的凸出形式的基座(5),由此可实现所述开关触点元件(20)的可靠的固定。
10.根据权利要求9所述的电开关(1),其特征在于,所述固定部段(22)在所述穿孔(24)上具有至少一个保持件(25),其中所述保持件(25)在所述开关触点元件(20)在所述壳体(2)上的装配好的状态中发生弹性变形并且抵靠在所述基座(5)上。
11.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述操纵机构(3)可被从外部手动地操纵,特别是在所述壳体(2)之内的所述操纵机构(3)上设置有挺杆件(6)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,在所述开关部段(21)与所述固定部段(22)之间存在自由空间,其中所述连接部段(23)处于所述自由空间之内。
13.根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1),其特征在于,所述连接部段(23)从所述开关部段(21)向所述固定部段(22)沿曲线轨迹延伸。
14.一种用于机动车的可运动部分的操纵单元,特别是一种用于后备箱盖的操纵单元,其中所述操纵单元具有根据前述权利要求中任一项所述的电开关(1)。
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