[发明专利]零排放发动机无效
申请号: | 201010231575.6 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN101915125A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 姚元恺 | 申请(专利权)人: | 姚元恺 |
主分类号: | F01B29/12 | 分类号: | F01B29/12 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 忻明年 |
地址: | 314500 浙江省桐乡*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排放 发动机 | ||
1.一种零排放发动机,主要包括二冲程柴油机(9)及电瓶(1),其特征是:所述柴油机(9)的油箱是一个高置的净水箱(6),其内灌装的是水,所述柴油机(9)的高压油管(5)上包复有保温层(4),一个由导电线圈构成的感应子(3)套在高压油管(5)及其保温层(4)外面,感应子(3)的两端分别与一个电子振荡感应加热器(2)电连接,电子振荡感应加热器(2)的两个输入端又与电瓶(1)的两个输出端电连接;高压油管(5)两端加装由绝缘隔热材料制成的绝缘隔热套,即在高压油泵(8)一端的出油阀压紧座(8a)上加装高压油泵绝缘隔热套(11),在喷油嘴(10)一端的进油管接头(10a)上加装喷油嘴绝缘隔热套(12),两个绝缘隔热套的形状和结构相同,均呈圆柱形,中心是一个阶梯形通孔,该中心通孔上部是一个上大下小的锥孔,下部是圆孔,分别与高压油泵(8)的内腔和喷油嘴(10)的内腔连通,用于通水,圆孔的直径小于锥孔的最小直径;高压油管(5)两端锥形接头分别与高压油泵绝缘隔热套(11)和喷油嘴绝缘隔热套(12)连接,所述锥孔的最小直径小于高压油管(5)两端锥形接头的最小直径,因此,高压油管(5)两端锥形接头底部与所述锥孔底部之间有间隙,高压油管5两端锥形接头与高压油泵绝缘隔热套(11)及喷油嘴绝缘隔热套(12)的密封面均是各自的锥面,分别由高压油管高压油泵端压紧螺母(18)及高压油管喷油嘴端压紧螺母(19)压紧,并且高压油管高压油泵端压紧螺母(18)与高压油管(5)锥形接头之间、高压油管喷油嘴端压紧螺母(19)与高压油管(5)锥形接头之间分别垫有高压油泵端绝缘垫圈(21)和喷油嘴端绝缘垫圈(20)。
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