[发明专利]隔震支座更换方法有效

专利信息
申请号: 201010231810.X 申请日: 2010-07-20
公开(公告)号: CN101906883A 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 唐际宇;戈祥林;张勋胜;郭鹏;刘涛;范波;陆仕颖;王晓峰;赵磊 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: E04G23/02 分类号: E04G23/02;E04H9/02
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 200135 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 支座 更换 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种建筑物隔震技术,特别涉及一种隔震支座更换方法。

背景技术

地震是人类社会面临的最严重的自然灾害之一,“减轻地震灾害”已经成为一项世界关注的问题,特别是“5.12”汶川大地震,造成了巨大的财产和人民生命损失,这对隔震技术的研究、发展和应用提出了极大的紧迫性和必要性。橡胶垫隔震技术是国际上热门的工程抗震新技术,它通过把隔震消能装置(橡胶隔震支座)安放在结构物底部和基础(或底部柱顶)之间,把上部结构和基础“隔开”。这样,改变了结构的动力特性和动力作用,明显地减轻结构物的地震反应,达到“以柔克刚”的效果。

橡胶支座隔震的基本原理是通过增设橡胶支座,使整个建筑的自振周期得以延长,以减轻上部结构的地震反应。其一般做法是在建筑物底部设置隔震支座,利用隔震支座的水平柔性形成一道柔性隔震层,通过柔性隔震层吸收和耗散地震能量,阻止并减轻地震能量向上部结构的传递,最终达到减轻上部结构地震破坏的目的。

请参见图1,其为现有的一种隔震支座的结构示意图,隔震支座10设置在上支墩11和下支墩12之间,上支墩11和下支墩12之间预埋套筒13和锚筋14,为防止套筒13和锚筋14在浇筑混凝土时产生偏移,在隔震支座10上下两侧分别设置上法兰板和下法兰板,且上法兰板和下法兰板上开设有与套筒13、锚筋14位置相对应的螺栓孔,用来固定套筒13和锚筋14。

然而,如果在施工过程中需要更换隔震支座时,(例如橡胶在硫化过程中温度未达到标准值,以及硫化时间不足,导致隔震支座出现橡胶起鼓等质量问题),会出现诸多问题:

1、在更换隔震支座时,由于在上部荷载作用下,隔震支座可能已形成一定程度的竖向压缩变形和的水平位移,导致新隔震支座的螺栓孔无法和上下支墩上的螺栓孔对应,使新隔震支座难以安装就位,并且考虑到更换隔震支座时会对上部结构产生影响,特别是对混凝土结构楼板的影响,为了确保施工时的安全性,目前在更换隔震支座时会对上部混凝土楼板进行破坏,从而增加了额外的耗材,并会大大延长了工期。

2、需更换的隔震支座在上部荷载作用下有一定的压缩量,在上部结构顶升的过程中会自然反弹,如果不采取措施,将增加楼板顶升的位移量,对混凝土结构形成威胁。

发明内容

本发明的目的是提供一种隔震支座更换方法,以解决目前在更换隔震支座时,成本高、工期长、容易损伤上部混凝土结构的问题。

本发明提出一种隔震支座更换方法,包括以下步骤:(1)对待更换隔震支座的上下法兰板的螺栓位置进行测量定位。(2)制作新的隔震支座,并根据测量到的螺栓位置,在法兰板上相应位置开孔。(3)顶升待更换隔震支座的上支墩。(4)将待更换隔震支座牵引出原位。(5)将新的隔震支座搬运到安装位置,并安装固定。(6)对顶升的上支墩进行卸载。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,在顶升待更换隔震支座的上支墩之前,将隔震支座的上法兰板和下法兰板进行焊接固定。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,顶升待更换隔震支座的上支墩时,同时顶升周边隔震支座的上支墩。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,顶升待更换隔震支座的上支墩时,按照100吨为一级的方式,进行逐级加载。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,顶升周边隔震支座的上支墩时,按照50吨为一级的方式,进行逐级加载。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,顶升上支墩具体包括以下步骤:(1)将多个千斤顶的顶部和底部安放厚钢板。(2)在上支墩和下支墩之间架设千斤顶,并使千斤顶位于上支墩受力的合力中心轴线上。(3)通过千斤顶顶升上支墩。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,在顶升上支墩之前还包括步骤:在上支墩和下支墩之间的对角方位分别设置两个位移计。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,将待更换隔震支座牵引出原位具体包括以下步骤:(1)沿待更换隔震支座的移出方向铺设白铁皮。(2)在白铁皮上表面涂硅油。(3)在下法兰板侧边涂硅油。(4)将待更换隔震支座顺着白铁皮牵引出原位。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,对上支墩顶升的高度不超过梁跨的1/800。

依照本发明较佳实施例所述的隔震支座更换方法,在将待更换隔震支座牵引出原位,以及将新的隔震支座搬运到安装位置之前还包括步骤:对进入和移出方向上有碍隔震支座移动的位置进行打凿和打磨。

相对于现有技术,本发明具有以下优点:

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