[发明专利]一种油水混合比例装置无效
申请号: | 201010232328.8 | 申请日: | 2010-07-16 |
公开(公告)号: | CN102335559A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 吕丰辉 | 申请(专利权)人: | 吕丰辉 |
主分类号: | B01F5/14 | 分类号: | B01F5/14;B01F5/08;B01F3/08;B01F15/04;C10L1/32 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油水 混合 比例 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种油水混合比例装置,可对油、水取得所需比例,也让油水快速混合并产生更细致混合目的。
背景技术
目前使用于油水混合提供燃烧的系统流程,请参阅图1所示,是先使油品A(例如柴油、重油等可燃烧的油类)进入一加热装置B,该油品A经加热到所需温度,再提供水D并按照所需的燃烧比例进入一油水比例装置C,再送至一油水混合装置E搅拌混合,该混合后的油水再进入一油水混合加热装置F,其目的在于加热混合后的油水的温度以达到可燃烧温度,其中一小部分先行提供燃烧器小火G燃烧,大部份则提供燃烧器大火H使用,该燃烧器大火H则通过燃烧器小火G点燃。
上述该类似油水混合提供燃烧系统皆有一油水比例装置C及油水混合装置E,请参阅图2所示,其中该油水比例装置C具有油水比例槽C1,该油水比例槽C1中利用气压缸C2而使活塞C3抽水、油的比例,再将水、油利用活塞C3压出经由水油输送管C4进入油水混合装置E中搅拌混合。
该油水比例装置C的油水比例槽C1的活塞C3对油、水抽取其比例,油水比例装置C对油、水的抽取较精准,而提供燃烧当中,燃烧系统内产生的压力不断变化,该油水比例装置C无法缓冲油、水的比例,难以满足较稳定的燃烧所需,使燃烧上不完整,燃烧效率也不佳,且该油水比例装置C所需的设备成本也高。
发明内容
本发明的目的在于,改良传统油水比例装置对油、水比例无法根据燃烧系统燃烧时的内部压力变化而改变,难以达到较精准的燃烧,使燃烧效率不佳,且该油水比例装置的设备成本又高等缺陷,提供一种油水混合比例装置,希望借此设计,通过第一、第二块组内设置二互相啮合的第一、第二油体流量齿轮与第一、第二水流流量齿轮,以控制油、水达到最佳燃烧效率的比例,在到该燃烧系统之前,利用底座的水流反馈管道内设置的水量调整阀作为进水比例的缓冲,可根据装置内产生的压力变化,利用水量调整阀所形成的缓冲通道,提供不同比例的水量,使油水混合比例装置再次混合提供燃烧顺畅,为本发明的主要目的。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。本发明提供一种油水混合比例装置,包括一上盖、一第一块组、一固定体、一第二块组及一底座。
所述上盖,在顶部设有多个锁固孔,底部延设有凸接体。
所述第一块组,其上可供上盖盖合并组套,具有一相贯通之进油管道、油水混合管道,及一与进油管道、油水混合管道相通的第一齿轮容纳室,该进油管道与油水混合管道下方分别开设一与其呈垂直状的第一、第二孔道,且第一、第二孔道与进油管道、油水混合管道相通,该第二孔道中设置一具有出、入水透孔的出水管,上述第一齿轮容纳室于前、后端设第一、第二圆弧槽并与左、右端的第一、第二长形槽连结形成,在第一、第二圆弧槽内部分别设置第一、第二油体流量齿轮为啮合转动,并在第一、第二油体流量齿轮设有第一、第二轴孔,其中该第一油体流量齿轮的第一轴孔与第一轴杆为活接结合,第二油体流量齿轮的第二轴孔与第二轴杆为固定结合。
所述固定体,设置在第一、第二块组之间,中间设有供第一、第二轴杆穿伸的第一、第二穿孔,并在其一端设有与第一孔道相通的润滑油孔、另一端设有与油水混合管道相通的出水通道。
所述第二块组,设置在该固定体与该底座之间,具有相贯通的进、出水管道,及一与进、出水管道相通的第二齿轮容纳室,该进水管道下方设有一与其垂直相通的第一水流孔道,该出水管道上、下方分别设有与其垂直相通的第二、第三水流孔道,上述第二齿轮容纳室设有第一、第二圆弧槽并与左、右端的第一、第二长形槽连结形成,在第一、第二圆弧槽内部分别设置第一、第二水流流量齿轮,其为啮合转动,并在第一、第二油体流量齿轮设有第一、第二轴孔,其中该第一油体流量齿轮的第一轴孔与第一轴杆为活接结合,第二油体流量齿轮的第二轴孔与第二轴杆为固定结合,且第一、第二水流流量齿轮的厚度为第一、第二油体流量齿轮的三分之一,使水流、油体在计量上更为容易。
所述底座,设置在第二块组下方并结合,具有一与第二块组的第一、第三水流孔道垂直相通的水流反馈管道,并在水流反馈管道中间设置一呈垂直贯通的水量调整阀作为进水比例的缓冲,可根据系统内部产生的压力变化,并利用水量调整阀所形成的缓冲通道,提供不同比例的水量。
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