[发明专利]一种支座垫石结构和施工方法有效
申请号: | 201010233275.1 | 申请日: | 2010-07-16 |
公开(公告)号: | CN101922141A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 张志新 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路工程局有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/02;E01D21/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 100024 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座垫 结构 施工 方法 | ||
1.一种支座垫石结构,其特征在于:所述支座垫石结构包括有一个垫石单体和一个桥墩或桥台单体,所述垫石单体与桥墩或桥台单体之间有粘结料。
2.根据权利要求1所述的支座垫石结构,其特征在于:所述粘结料为水泥混凝土、水泥砂浆、水泥浆、环氧树脂、环氧砂浆或其它具有粘结性能的材料。
3.根据权利要求1所述的支座垫石结构,其特征在于:所述垫石单体底面或桥墩或桥台单体顶面对应垫石位置有至少一个凹槽或凸起,或者二者兼有。
4.根据权利要求1或3所述的支座垫石结构,其特征在于:所述的垫石单体底面凹槽或凸起与桥墩或桥台单体的顶面凸起或凹槽对应设置,凸起可伸入凹槽内。
5.根据权利要求1~4任一项所述的支座垫石结构,其特征在于:所述垫石单体上有突出垫石单体底面的预埋件,桥墩或桥台单体上在垫石对应位置有突出顶面的预埋件。
6.根据权利要求5所述的支座垫石结构,其特征在于:所述预埋件是钢筋、钢板或二者的组合。
7.根据权利要求5所述的支座垫石结构,其特征在于:所述的预埋件是钢筋,钢筋置入垫石单体或桥墩或桥台单体内的长度大于10cm,外露端有弯钩或是环形。
8.根据权利要求1所述的支座垫石结构,其特征在于:所述桥墩或桥台单体顶面在对应垫石单体位置四周有至少一个凸块,凸块是桥墩或桥台单体的突出或者是安装件、预埋件。
9.一种支座垫石结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)施工桥墩或桥台单体,在预制厂内集中预制垫石单体,并运至桥墩或桥台单体处;
(2)用起重工具将预制的垫石单体吊至设计位置处,精确测量垫石单体的高程和平面位置,调整至允许误差范围内,用定位装置固定;
(3)在垫石单体与桥墩或桥台单体的间隙处放入粘结料,并使之密实。
(4)待粘结料体积稳定后,拆除定位装置。
10.根据权利要求9所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述步骤(3)具体为:封闭垫石单体与桥墩或桥台单体间隙的四周,将粘结料压入间隙。
11.根据权利要求9所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述步骤(3)具体为:在垫石单体与桥墩或桥台单体的间隙四周安装挡板,将挡板与桥墩或桥台单体之间的空隙、挡板与预制垫石单体之间的空隙封闭,然后将粘结料放入垫石单体与桥墩或桥台单体的间隙。
12.根据权利要求9所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述定位装置是一个楔形块,通过调整楔形块的承压位置,来适应垫石单体的高程。
13.根据权利要求9所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述定位装置是利用旋转螺杆适应垫石高程的受压装置。
14.根据权利要求9所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述定位装置是一个悬吊装置,利用调整吊绳或吊杆的长度来适应垫石单体的高程。
15.根据权利要求9~14任一项所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:所述定位装置与垫石单体连接在一起,其位置在垫石单体周边、下面或上面,至少设3处。
16.根据权利要求15所述的支座垫石结构的施工方法,其特征在于:将步骤(2)和步骤(3)互换。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第一公路工程局有限公司,未经中交第一公路工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010233275.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。