[发明专利]一种汽车零件用检具及其制作方法无效
| 申请号： | 201010233295.9 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN102338702A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 沈兴春 | 申请（专利权）人： | 上海新安汽车隔音毡有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 用检具 及其 制作方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车零件用检具，其特征在于，该检具由基准板、多层板及树脂层组成，所述的基准板设在底部，所述的多层板设在基准板的上部，该多层板的最上层型面呈弧形结构，所述的树脂层设在多层板的外部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用检具，其特征在于，所述的基准板的四角设置主测量基准孔及副测量基准孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件用检具，其特征在于，所述的基准板与多层板最底层经螺丝连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件用检具，其特征在于，所述的多层板中各层之间为木胶粘接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件用检具，其特征在于，所述的多层板最上层型面的弧形结构的深度为20mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件用检具，其特征在于，所述的多层板的最上层上设置有伸缩缝。
7.一种汽车零件用检具的制作方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
1)在检具基准板上设置多层板，基准板与多层板最底层经螺丝连接，多层板的各层之间用木胶粘接，基准板四角设置主测量基准孔及副测量基准孔；
2)待木胶干后，采用数控加工将多层板的最上层型面加工成深度为20mm的弧形型面，并在型面上开设伸缩缝；
3)在已经加工好的弧形型面上涂设树脂层；
4)待树脂层固化后，采用数控加工对树脂层表面进行处理，即得到检具。
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