[发明专利]多车道车辆进出管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆进出管理系统，特别涉及一种基于RFID技术的多车道车辆进出管理系统。

背景技术

目前，单车道的车辆进出存在着如下缺陷：(1)通过效率低，安全性差。进出只有一个车道，因此单位时间内车辆通过道闸的通过效率低，放行速度慢，增加了后面车辆等待过闸时间；(2)使用不便，浪费人力资源。当等待过闸车辆较多时极易造成闸口车辆的拥堵，经常需要派遣管理人员进行疏导和维持秩序，这不但给道闸口处的带来极大的安全隐患，而且也造成了人员的浪费和人力成本的增加，无法实现车辆进出的自动化管理。

所以需要一种更科学的车辆管理系统来取代这种单车道的车辆进出系统。

RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别、电子射频，俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。RFID是一种简单的无线系统，只有两个基本器件，该系统用于控制、检测和跟踪物体。系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或标签)组成。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种多车道车辆进出管理系统，该系统通过效率高、安全性好、使用方便、维护成本低。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种多车道车辆进出管理系统，包括计算机、道闸装置、RFID阅读器、RFID天线和设置在车辆上的RFID电子标签。其中道闸装置包括道闸控制器和道闸，计算机与RFID阅读器相连接，RFID阅读器与道闸控制器相连接，RFID阅读器还与天线相连接。

根据本发明所述的多车道车辆进出管理系统，较好的是所述的计算机与RFID阅读器通过RJ45接口或COM串口相连接。

根据本发明所述的多车道车辆进出管理系统，较好的是所述的RFID阅读器与道闸控制器通过I/O输入输出端口相连接。

根据本发明所述的多车道车辆进出管理系统，较好的是所述的RFID阅读器与RFID天线通过公头母头接口相连接。

根据本发明所述的多车道车辆进出管理系统，较好的是所述的RFID电子标签可以采用超高频GEN2 RFID挡风玻璃电子标签，所述的RFID阅读器可以采用超高频GEN2 RFID阅读器。

根据本发明所述的多车道车辆进出管理系统，较好的是所述的RFID天线为超高频RFID圆极化天线。

采用上述技术方案后，具有很多好处：(1)车辆通过效率高，安全性好。本发明包括有RFID阅读器和设置在车辆上的RFID电子标签，计算机与RFID阅读器相连接，RFID阅读器与道闸控制器相连接，RFID阅读器还与RFID天线相连接。本发明的结构使得车辆在到达一定区域范围内时，RFID阅读器通过RFID天线就能自动识别设置在车辆上的RFID电子标签，从而使道闸控制器控制道闸开启让车辆通过，当车辆通过后道闸落下。(2)使用方便，降低了人力成本，本发明不需进行停车刷卡操作，通过RFID技术进行自动识别，识别速度快、准确率高。且可以允许多辆车同时进出，因此车辆通过效率高，放行速度快，避免了闸口车辆拥堵现象的发生，安全性好，减少了人力成本，实现了车辆进出的自动化管理。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的工作原理示意框图；

图3是本发明的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。

实施例一