[发明专利]单杆变速操纵杆

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造业变速操纵杆的技术领域，特别涉及单杆变速操纵杆。

背景技术

目前直接固定在发动机上的单杆远距离变速操纵机构，易与发动机产生共振，影响驾驶舒适性。同时变速操纵杆采用关节轴承型式，关节轴承的内外圈之间只有很薄的一层耐磨层，在发动机振动、高温、频繁选换档的情况下，耐磨层很快就会被磨损，导致关节轴承的内外圈直接接触磨损，同时，关节轴承内外圈的轴向固定靠两个卡环固定，很难保证在轴向上的设计间隙，操纵杆下端与纵向杆联接部分为套管加尼龙衬套，从而导致变速操纵杆的振动异响。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种单杆变速操纵杆。

本发明的技术方案是这样实现的：

卡单杆变速操纵杆，其特征为：它包括螺母，防尘罩锁紧钢丝，防尘罩，球头销，操纵杆衬套，套管，减振密封垫，堵盖，球头销衬套，变速操纵杆，将球头销衬套压装到球头销上，然后将球头销带球头销衬套压入变速操纵杆的联接孔中，将堵盖放在球头销衬套的座上，将变速操纵杆上的球座边缘铆压封住堵盖，然后装入防尘套，防尘罩锁紧钢丝安装在防尘套上，将套管装入操纵杆衬套中，然后在套管两端压入减振密封垫，螺母安装在变速操纵杆的另一端。

本发明的变速操纵杆与球头销的固定联接结构，能够有效减少发动机引起的振动传递，同时能够增强操纵杆的操纵灵活性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步的描述：

如图1所示，卡车固定式单杆变速操纵杆总成，其特征为：它包括螺母1，防尘罩锁紧钢丝2，防尘罩3，球头销4，操纵杆衬套5，套管6，减振密封垫7，堵盖8，球头销衬套9，变速操纵杆10，将球头销衬套9压装到球头销4上，然后将球头销4带球头销衬套9压入变速操纵杆10的联接孔中，将堵盖8放在球头销衬套9的座上，将变速操纵杆10上的球座边缘铆压封住堵盖8，然后装入防尘套3，防尘罩锁紧钢丝2安装在防尘套3上，将套管6装入操纵杆衬套5中，然后在套管6两端压入减振密封垫7，螺母1安装在变速操纵杆10的另一端。