[发明专利]一种低粘度低凝点液压油组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种润滑油组合物，具体地说，涉及一种低粘度低凝点液压油组合物，适用于严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。

背景技术

目前在我国寒区工作的液压设备，可以使用L-HS液压油，但是在某些特殊环境或要求下，如在我国冬季严寒区、低温下作业，特别是在野外作业的液压设备，如电业系统，设在野外的高压开关设备，野外作业的消防吊车的液压系统和在严寒区作业的液压设备等，要求液压油在-60℃时能够有足够小的粘度，保证液压泵顺利启动，同时在高温下又能保持足够的粘度，使液压设备正常运行。

现有的L-HS 10是现在低温粘度最低的液压油，其-40℃运动粘度为1500mm²/s，最低倾点为-45℃，适用于使用温度在-40℃的液压设备，但在上述-60℃的环境下，L-HS液压油就不能满足设备液压系统的用油要求了。

鉴于以上原因，我国急需开发出一种能够在-60℃下使用的液压油，比L-HS 10使用温度更低，倾点更低的低粘度液压油，从而保障液压设备在严寒区能够正常运行。该油品不仅需要低温性能优越，而且还要具有抗氧防锈等功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适合在我国严寒地带与机场地面的各种液压机械设备上使用的低粘度低凝点液压油组合物。

为了实现本发明目的，本发明提供一种低粘度低凝点液压油组合物，其由如下重量百分含量的组分组成：

中性二壬基萘磺酸钡            0.01～1％；

2，6-二叔丁基对甲苯酚     0.1～1.5％；

聚甲基丙烯酸酯            5～25％；

深度加氢基础油            72～95％。

其中，优选的为：

中性二壬基萘磺酸钡        0.05％；

2，6-二叔丁基对甲苯酚     0.5％；

聚甲基丙烯酸酯            15％；

深度加氢基础油            84.45％。

所述深度加氢基础油的密度为0.85～0.875kg/dm³(15℃)，运动黏度(40℃)，2.7～3.1mm²/s，倾点为-60～-73℃，烃类组成为：CA，3～8％；CN，50～63％；CP，29～47％。

表1本发明所述深度加氢基础油的性能指标

所述聚甲基丙烯酸酯，是用的较广泛的黏度指数改进剂品种之一，具有抗剪切性能好，低温性能优异，改进油品黏度指数效果好的特点。本发明采用试验方法为(CECL-45-A-99)KRL 20h，PSSI不大于50(10％溶于100N矿物油中)的聚甲基丙烯酸酯。比如RohMax添加剂公司的8-200、7-310和8-310。

聚甲基丙烯酸酯和本发明选用的深度加氢基础油进行配伍时，可以对本发明的低粘度低凝点液压油的低温粘度和凝点进行改善。

所述中性二壬基萘磺酸钡，是一种高级的非染色防锈剂，适用于矿物型和合成型润滑油，润滑脂，金属加工液。它具有优异的抗乳化性能，能够降低由水引起的不良影响，能够与基础油和多种添加剂兼容。其可以选择苏州浒墅关化工添加剂厂、辽宁天合精细化工股份有限公司、苏州特种化学品有限公司或河北科润科特油品集团等生产的中性二壬基萘磺酸钡。

所述2，6-二叔丁基对甲酚，具有良好的抗氧化性，能够在较高的温度下发挥作用，保护金属表面不被氧化。其可以选择锦州石化公司添加剂厂、南京润友化工添加剂有限公司、廊坊富海精细化工有限公司、辽阳滨河化工有限公司或辽宁天合精细化工股份有限公司等公司生产的2，6-二叔丁基对甲酚。

本发明所述低粘度低凝点液压油组合物可采用常规的润滑油品调和方法制备，具体地说，将各成分按配比加入调合容器中，在50～70℃搅拌1.5～3小时而成。

本发明低粘度低凝点液压油组合物具有优异的低温性能，包括具有较低的倾点和较低的运动粘度。在不加降凝剂的情况下，倾点为-76℃(GB/T 1995)，-40℃运动黏度为367mm²/s，40℃运动黏度为12.47mm²/s(GB/T 265)。除了优异的低温性能外，本发明还有具有抗氧防锈功能，能够用于严寒地带的各种液压设备，原料配伍合理，制备方法简单，适用范围广。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。