[发明专利]齿轮磨齿定位胎具无效
申请号: | 201010239237.7 | 申请日: | 2010-07-26 |
公开(公告)号: | CN101927381A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 孙冰慧 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06;B23F19/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 定位 胎具 | ||
技术领域
本发明涉及齿轮加工技术,尤其涉及-种辅助加工齿轮的齿轮磨齿定位胎具。
背景技术
在齿轮制造过程中,磨齿是齿轮加工的最后一道工序,需要使用合适的齿轮磨齿定位胎具进行支撑,齿轮磨齿定位胎的定位精度将直接决定齿轮的加工精度及使用寿命。
图1为现有技术齿轮磨齿定位胎具和齿轮的装配示意图。如图1所示,现有技术齿轮磨齿定位胎具包括锥度芯轴101和胎具底座102,该锥度芯轴101固定设置于胎具底座102的顶部。实际应用中,带有内锥孔的齿轮103装夹在锥度芯轴101上,使齿轮103的内锥孔与锥度芯轴101的外锥面相配合,且依靠齿轮103自身重力或外界所提供的一定压力压设在该外锥面上,再通过压盖104和锁紧环105依次套设于该锥度芯轴101以压紧齿轮103。
但现有齿轮磨齿定位胎具存在如下缺点:
1、齿轮磨齿定位胎具制造工序繁杂,生产加工制造成本高;
2、只适合加工内锥孔较小的齿轮,无法用于加工内锥孔较大并且重量大的齿轮;
3、对齿轮加工后,不方便拆卸齿轮,需通过使用铜棒敲击的方式拆卸,不但费时费力,而且人员安全难以保障;
4、若锥度芯轴制造精度差,可影响齿轮磨齿精度;
5、若油污或微小颗粒溅于锥度芯轴的外锥面上,则影响锥度芯轴和齿轮同轴度,进而可影响齿轮的磨齿精度。
发明内容
本发明提供一种齿轮磨齿定位胎具,用以解决上述现有技术齿轮磨齿定位胎所存在的相关技术问题。
本发明提供一种齿轮磨齿定位胎具,包括法兰结构、支柱和底座;
所述法兰结构包括顶部带突起圆盘的法兰和中部带圆盘的双头螺柱,所述法兰设置于所述支柱的顶部,且所述突起圆盘、法兰和支柱同轴;沿所述法兰和突起圆盘的轴线设置有一第一螺纹通孔,所述双头螺柱的一端螺纹连接于所述第一螺纹通孔,所述圆盘和突起圆盘相抵;
所述底座设置于所述支柱的底部且与所述支柱同轴,所述底座的周缘上均匀分布设置有多个向外开口的用于卡设连接螺栓的U型槽、以及多个用于栓接调节螺钉的第二螺纹通孔。
本发明的齿轮磨齿定位胎具,由突起圆盘、法兰、支柱和底座同轴设置,双头螺柱一端栓接于沿法兰和突起圆盘的轴线所设置的第一螺纹通孔内,且底座的周缘上均匀分布设置有多个用于栓接调节螺钉的第二螺纹通孔;使得本发明的齿轮磨齿定位胎具有较高的定位精度,保证了齿轮的磨齿精度。
附图说明
图1为现有技术齿轮磨齿定位胎具和齿轮的装配示意图;
图2为本发明齿轮磨齿定位胎具和齿轮的装配示意图;
图3为本发明齿轮磨齿定位胎具中底座的正视图;
图4为本发明齿轮磨齿定位胎具中底座的俯视图;
图5为本发明底座与机床工作台的装配示意图;
图6为本发明调节螺钉的结构示意图。
具体实施方式
图2为本发明齿轮磨齿定位胎具和齿轮的装配示意图。图3为本发明齿轮磨齿定位胎具中底座的正视图。图4为本发明齿轮磨齿定位胎具中底座的俯视图。图5为本发明底座与机床工作台的装配示意图。图6为本发明调节螺钉的结构示意图。结合图1至图6所示,本实施例的齿轮磨齿定位胎具包括法兰结构、支柱201、底座202和压盖203,其中,法兰结构包括顶部带突起圆盘204的法兰205和中部带圆盘206的双头螺柱207,且支柱201、底座202、压盖203、突起圆盘204、法兰205、圆盘206以及双头螺柱207同轴设置,具体地,
为减轻齿轮磨齿定位胎具整体的重量,支柱201可选用壁厚为20mm的一中空管件制成;法兰205表面的磨削精度约为0.001mm,法兰205外圆面的磨削精度同样可约为0.001mm,以用来对齿轮磨齿定位胎具进行找正,防止在加工过程中由于受力不均而对定位精度的影响;法兰205设置于支柱201的顶部,沿法兰205和突起圆盘204的轴线设置有一第一螺纹通孔,通过双头螺柱207的一端螺纹连接于该第一螺纹通孔,从而使得圆盘206和突起圆盘204以自然贴合的方式相抵;压盖203为一中空拱形结构,在压盖203的顶部中心位置沿压盖203的轴线设置有一通孔,压盖203可通过该通孔套设于双头螺柱207的另一端以抵住齿轮,并可由一螺母螺纹连接该双头螺柱207的另一端抵住该压盖203,以使该压盖203压设在该齿轮上,且压盖203的顶部对称地设置有用于栓接吊环螺钉的第三螺纹通孔210,以在该第三螺纹通孔210内旋入吊环螺钉,便于压盖203的取下;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京二七轨道交通装备有限责任公司,未经北京二七轨道交通装备有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010239237.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。