[发明专利]车载天线倒伏装置有效

专利信息
申请号: 201010240131.9 申请日: 2010-07-29
公开(公告)号: CN101882705A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 张庆军;汪小林;马金丰 申请(专利权)人: 四川九洲电器集团有限责任公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/32
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏;吴彦峰
地址: 621000 四川省绵*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 车载 天线 倒伏 装置
【权利要求书】:

1.一种车载天线倒伏装置,包括基座和天线,基座上设置有可将天线定位在水平或竖直方向的限位装置,所述天线连接在限位装置上,其特征在于:所述基座上设置有一端与其铰接的导向杆,所述天线设置在导向杆上,所述导向杆上套装有滑块,所述滑块上设置有至少一根连杆,所述连杆的两端分别与滑块和基座铰接,所述基座与导向杆的铰接处位于基座与连杆的铰接处的斜上方,所述导向杆上套装有弹簧,所述弹簧一端与导向杆固定连接,所述弹簧另一端与滑块固定连接。

2.根据权利要求1所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述基座与导向杆的铰接处位于基座与连杆的铰接处斜上方30°至60°之间。

3.根据权利要求1所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述基座与导向杆的铰接处位于基座与连杆的铰接处斜上方45°。

4.根据权利要求1、2或3所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述基座顶部固定有筒状座体,所述筒状座体的侧壁设置有竖向割槽,所述筒状座体上铰接有中空的支座,所述导向杆与支座固定连接。

5.根据权利要求1、2或3所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述弹簧为压缩弹簧,所述压缩弹簧一端与滑块固定连接,所述压缩弹簧的另一端固定在滑块和基座之间的导向杆上。

6.根据权利要求1、2或3所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述限位装置包括安装在支座上的带有手柄的轴,所述轴上设置套轴压力弹簧和销钉,所述基座上设置有与轴对应的套筒,所述套筒内壁设置有卡槽,所述卡槽呈“L”形,所述卡槽包括一个与轴平行的滑轨和一个垂直于滑轨的卡口,所述滑轨设置在卡口远离基座的一端。

7.根据权利要求6所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述卡槽上还设置有一个垂直于滑轨的卡口,所述卡槽呈“n”形,所述滑轨在套筒截面形状为90°圆弧。

8.根据权利要求4所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述筒状座体的内径等于导向杆的外径,所述支座与基座的铰接处到筒状柱体底部的距离等于导向杆的半径。

9.根据权利要求4所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述支座为方形盒体,所述支座的一侧壁可拆卸。

10.根据权利要求4所述的车载天线倒伏装置,其特征在于:所述导向杆内设置有传输电缆,所述天线设置在导向杆顶部,所述传输电缆上设置有防水橡胶堵头。

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