[发明专利]变速用开关

说明书

技术领域

本发明涉及变速用开关，该变速用开关是用于调整电动工具的转速的开关，构成为具有电阻基板、通过对扳机进行拉动操作而相对上述电阻基板向一定方向滑动的电刷，随着上述电刷相对于上述电阻基板的滑动，电阻值发生变化。

背景技术

图7(A)中示出了这种变速用开关的一个例子。

上述变速用开关100构成为包括：基板101、相对该基板101向箭头方向(左右方向)滑动的电刷107、安装有该电刷107的扳机(图示省略)。基板101上形成有导体部103和印刷电阻部105，且该导体部103和印刷电阻部105以向左右方向延伸的方式形成在基板101的表面上，该印刷电阻部105的左端侧与端子T0连接，其右端侧与端子T1连接，上述导体部103与端子T2连接。而且，电刷107的左端可滑动地与上述导体部103接触，电刷107的右端可滑动地与上述印刷电阻部105接触。

对于该变速用开关100而言，若对上述扳机进行拉动操作，则上述电刷107根据上述扳机的拉动量从图7(A)中的左端位置向右方滑动，端子T1和端子T2间的电阻值(变速用开关100的电阻值)渐渐减少。图7(A)表示了将上述扳机拉动操作到最大幅度时的状态。另外，图7(B)是变速用开关100的等价电路。

图8是表示具有上述的变速用开关100的电动工具的电路的示意图。从控制部102向变速用开关100的印刷电阻部105的端子T0和端子T1之间施加基准电压。因此，随着变速用开关100的电阻值的减少，从电刷107的端子T2输出的电压信号降低。电动工具的控制部102以随着从变速用开关100输出的电压信号的降低而增加电动机M的电流的方式使开关元件FET动作。由此，通过拉动操作变速用开关100的扳机来增加电动工具的转速。

然而，上述变速用开关100是通过使电刷107相对基板101滑动来使电阻值发生变化的构成，因此，长此以往电刷107会磨损，从而导致电刷107和基板101之间的接触不稳定，如图7(C)所示，在拉动操作扳机时电阻值不稳定地变化。尤其是，若在将扳机拉到最大幅度时电阻值不稳定地变动(参照图7(C)的箭头R)，则电动工具的最大输出(最大转速)变动(参照图7(D)的箭头N)，工作效率降低。

为了对这一方面进行改善，如图9所示，适宜采用如下的电路构成，即、与电路的开关元件FET并联设置机械触点103，在将扳机拉动到最大幅度时，将机械触点103连通。由此，电动工具的最大输出不会降低，从而能够抑制工作效率的下降。然而，利用该方法，例如即便是控制部102接收到电池104的电压降低信号而抑制了电动机的电流的情况下，在将扳机拉到最大幅度时，电动机的电流与来自控制部102的放电控制信号毫无关系地流过，因此无法防止电池104的过放电。

在专利文献1中记载的变速用开关中，在扳机上安装压力传感器，并基于施加于压力传感器的按压力来调整电动工具的转速，从而能够解决上述问题。

专利文献1：日本特开平7-220563号公报

然而，对于将压力传感器安装于变速用开关的扳机上的构成而言，其成本大大提高。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而做出的，本发明所要解决的课题在于，不改变电刷相对于电阻基板滑动的结构，而能够以低廉的成本实现电动工具全速时的旋转稳定性并且不会使电池过放电。

通过各技术方案的发明来解决上述课题。

技术方案1的发明是一种变速用开关，其是用于调整电动工具的转速的开关，构成为具有电阻基板、以及通过对扳机的拉动操作来相对上述电阻基板朝一定方向滑动的电刷，并且通过上述电刷相对上述电阻基板滑动来使电阻值变化，该变速用开关具有：主开关信号电路，其构成为能够获得与上述电刷相对于上述电阻基板的滑动位置对应的电阻值，且在向上述电阻基板的电刷滑动始端侧的端子和电刷滑动终端侧的端子间施加了基准电压的状态下，从上述电刷的端子输出信号电压；以及辅助开关信号电路，其在上述扳机被拉动操作到规定位置时，将上述电阻基板的电刷滑动终端侧的端子和上述电刷的端子电连接。

根据本发明，在扳机被拉动操作到规定位置时，通过辅助开关信号电路将电阻基板的电刷滑动终端侧的端子和电刷的端子之间电连接。

例如，在扳机被拉动操作到规定位置时，在通过辅助开关信号电路将电阻基板的电刷滑动终端侧的端子和电刷的端子之间短路的情况下，电刷的端子的信号电压与电阻基板的电刷滑动终端侧的端子电压相等。另外，在通过辅助开关信号电路将电阻基板的电刷滑动终端侧的端子和电刷的端子经由固定电阻而连接的情况下，电刷的端子的信号电压为与电阻基板的电刷滑动终端侧的端子电压成正比的值。