[发明专利]一种带过渡层的整芯阻燃输送带及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种煤矿用阻燃输送带，具体地说涉及一种织物整芯阻燃输送带及其生产方法。

背景技术

整芯阻燃输送带是目前煤矿井下运输煤炭的主要工具，根据MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》规定，整芯阻燃输送带分两种类型：一种是塑料整芯阻燃输送带，简称PVC型，它是由织物整体带芯浸塑塑化后表面再涂覆一层聚氯乙烯树脂而成，其优点是工艺简单、成本低、生产效率高、阻燃性能好，缺点是易打滑、成槽性差、输送倾角小、运输效率低；另一种是橡胶面整芯阻燃输送带，简称PVG型，它是由织物整体带芯浸塑塑化后表面再覆盖一层阻燃橡胶而成，其优点是弹性好、易成槽、输送倾角大、运输效率高，缺点是橡胶与带芯的粘合性能差、易脱层、起泡、使用寿命短。另外，现有技术中整芯阻燃输送带的覆盖层厚度较薄，一般PVG型覆盖胶1.5mm，PVC覆盖胶1mm，一旦覆盖层磨掉，带芯就失去了使用价值，造成资源和能源的浪费。

发明内容

为了克服现有PVC、PVG整芯阻燃输送带的不足，本发明提供了一种带过渡层的整芯阻燃输送带，它不仅完全满足了MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》的要求，而且大幅度地提高了橡胶面整芯阻燃输送带的粘合强度，同时提高覆盖胶的厚度，从而延长输送带的使用寿命。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案是：

提供一种带过渡层的整芯阻燃输送带，包括骨架材料、覆盖层，其特征在于在骨架材料、覆盖层之间设置过渡层；所述的骨架材料是由织物整体带芯浸塑塑化后的密实整体，过渡层是阻燃的热塑性弹性体，覆盖层是阻燃抗静电的硫化橡胶组合料。

为了得到上述带过渡层的整芯阻燃输送带，本发明采用了以下生产方法：

首先，将织物整体带芯进行浸塑塑化成密实整体，得到骨架材料；

其次，骨架材料在170-180℃的热状态下，通过两台挤出机与过渡层粘贴在一起；

再次，粘贴后的过渡层与骨架材料在160-170℃的热状态下，再通过两台挤出机将覆盖层粘贴在过渡层的表面上。

所述的的热塑性弹性体是一种包括粉状丁腈橡胶与聚氯乙烯的共混物；共混物配方按重量份数为：粉状丁腈橡胶40-60份，聚氯乙烯40-60份，阻燃增塑剂10-15份，阻燃剂50-100份，炭黑10-20份，氧化锌5份，硬脂酸1份，硫磺1-1.5份，促进剂1-2份，稳定剂1份，防老剂1-2份；配制工艺是：首先将聚氯乙烯与阻燃增塑剂、阻燃剂、炭黑、硬脂酸、稳定剂在高速捏合机中进行热混合预塑化，冷却至常温后，再加入粉状丁腈橡胶、硫磺、氧化锌、促进剂在低速捏合机中进行冷混合，制得粉状共混物；共混物经双螺杆挤出机混炼造粒，然后再通过两台挤出机动态硫化与骨架材料粘合在一起；所述的热塑性弹性体厚度为0.5-3毫米。

所述的的热塑性弹性体也可以是一种包括粉状丁腈橡胶与聚乙烯的共混物；共混物配方按重量份数为：粉状丁腈橡胶40-60份，聚乙烯40-60份，阻燃增塑剂10-15份，阻燃剂60-120份，炭黑10-20份，氧化锌5份，硬脂酸1份，硫磺1-1.5份，促进剂1-2份，稳定剂1份，防老剂1-2份；配制工艺是：首先将聚乙烯与阻燃增塑剂、阻燃剂、炭黑、硬脂酸、稳定剂在高速捏合机中进行热混合预塑化，冷却至常温后，再加入粉状丁腈橡胶、硫磺、氧化锌、促进剂在低速捏合机中进行冷混合，制得粉状共混物；共混物经双螺杆挤出机混炼造粒，然后再通过两台挤出机动态硫化与骨架材料粘合在一起，所述的热塑性弹性体厚度为0.5-3毫米。

所述的的热塑性弹性体还可以是一种包括粉状丁腈橡胶与聚丙烯的共混物；共混物配方按重量份数为：粉状丁腈橡胶40-60份，聚丙烯40-60份，聚丙烯马来酸酐接枝反应物(PP-g-MA)5份，阻燃增塑剂15-20份，阻燃剂60-120份，炭黑8-15份，防老剂1-2份，酚醛树脂3-5份，氯化亚锡0.4-0.6份；配制工艺是：首先将聚丙烯与马来酸酐接枝反应物(PP-g-MA)、阻燃增塑剂、阻燃剂、炭黑、防老剂、酚醛树脂、氯化亚锡在高速捏合机中进行热混合预塑化，冷却至常温后，再加入粉状丁腈橡胶在低速捏合机中进行冷混合，制得粉状共混物；共混物经双螺杆挤出机混炼造粒，然后再通过两台挤出机动态硫化与骨架材料粘合在一起；所述的的热塑性弹性体厚度为0.5-3毫米。