[发明专利]冷却剂泵有效
| 申请号： | 201010241685.0 | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102022175A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 让-米歇尔·杜兰德;皮埃尔·赖宁格 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格泵技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P7/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 马高平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却剂 | ||
1.一种用于为内燃机泵送冷却剂的燃烧发动机冷却剂泵(10)，具有驱动轮(12)，由所述内燃机驱动；
泵轮(16)，由所述驱动轮(12)驱动；和
可切换的摩擦离合器(20)，用于结合所述驱动轮(12)和所述泵轮(16)；
其特征在于，
所述摩擦离合器(20)包括：
轴向预紧弹簧(40)，通过预紧力预紧所述离合器(20)使之进入分离状态；
永磁体(56)，轴向地或径向地磁化，并且产生轴向的磁吸引力，以迫使所述摩擦离合器(20)进入接合状态；和
电磁体(22)，与所述永磁体(56)一起布置在磁路中，通电的电磁体(22)以极性作用产生与所述永磁体(56)的极性相反的极性，由此减小所述永磁体(56)相对于所述离合器(20)的总的磁吸引力，从而使所述离合器(20)被所述预紧弹簧(40)推入分离位置。
2.如权利要求1所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，如果所述电磁体(22)未通电，则所述永磁体(56)的吸引力大于所述预紧弹簧(40)的预紧力。
3.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述永磁体(56)固定到所述驱动轮(12)。
4.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述电磁体(22)固定到静止的泵座(28)。
5.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述离合器(20)设置有驱动轮侧摩擦盘(34)和被所述预紧弹簧(40)预紧的泵轮侧摩擦盘(32)，所述预紧弹簧(40)为保持作为环形体(44)的所述泵轮侧摩擦盘(32)的盘形弹簧。
6.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，轮侧环形体(44)由铁磁材料制成。
7.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述永磁体(56)为轴向磁化的环形体(58)。
8.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述电磁体(22)设置有环状励磁线圈(60)。
9.如权利要求8的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述励磁线圈(60)的轴向投影与永磁体环形体(58)重叠。
10.如上述权利要求中任一项所述的燃烧发动机冷却剂泵(10)，其中，所述驱动轮(12)设置有用于驱动带(14)的滑轮(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于皮尔伯格泵技术有限责任公司，未经皮尔伯格泵技术有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010241685.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
