[发明专利]能用来自外部电源的电力充电的车辆和控制车辆充电的方法

权利要求书

1.一种车辆，其通过充电电缆(300)用由外部电源(402)供给的电力充电，所述充电电缆(300)包含用于对从所述外部电源(402)供到所述车辆(10)的电力进行传送的电力线(340)以及用于连接到所述车辆(10)的、在车辆侧设置在所述电力线(340)的末端部分的第一连接部分(310)，所述车辆包含：

蓄电装置(150)，其被配置为用由所述外部电源(402)供给的电力充电；

电压检测器(182)，其被配置为对由所述外部电源(402)供给的电源电压进行检测；

用于连接到所述第一连接部分(310)的入口(270)；

充电装置(160)，用于对由所述外部电源(402)通过所述入口(270)供给的电力进行转换并对所述蓄电装置(150)进行充电；以及

第一控制装置(170)，其能够向所述充电电缆(300)发送信号以及从所述充电电缆(300)接收信号，用于对所述充电装置(160)进行控制，

所述第一控制装置(170)具有第一模式和第二模式两种充电开始模式，且

所述第一控制装置(170)包含模式选择单元(510)，该单元用于根据所述充电电缆(300)的类型在所述第一模式和所述第二模式之间切换。

2.根据权利要求1的车辆，其中，

在所述第一模式中，充电基于由所述电压检测器(182)检测到的所述电源电压而开始；

在所述第二模式中，充电基于来自所述充电电缆(300)的引导信号而开始，且

当所述充电电缆(300)为不能截止由所述外部电源(402)供给的电力的电缆时，所述模式选择单元(510)选择所述第一模式，当所述充电电缆(300)为能够截止由所述外部电源(402)供给的电力的电缆时，所述模式选择单元(510)选择所述第二模式。

3.根据权利要求2的车辆，其中，

所述第一控制装置(170)还包含充电控制单元(530)，该单元被配置为：在所述第一模式被选择的同时，当由所述电压检测器(182)检测到的电压高于第一基准值时，使得所述充电装置(160)开始充电。

4.根据权利要求2的车辆，其中，

所述能够截止的电缆还包含第二控制装置(330)，该装置能够向所述第一控制装置(170)发送以及从所述第一控制装置(170)接收信号，

所述引导信号为从所述第二控制装置(330)发送到所述第一控制装置(170)的信号，该信号与所述能够截止的电缆的连接状态有关，且

所述模式选择单元(510)基于所述引导信号来判断所述充电电缆(300)为所述能够截止的电缆。

5.根据权利要求4的车辆，其中，

当所述引导信号具有高于第二基准值的电位时，所述模式选择单元(510)判断为所述充电电缆(300)为所述能够截止的电缆。

6.根据权利要求5的车辆，其中，

所述第一控制装置(170)还包含充电控制单元(530)，该单元被配置为：当所述充电电缆(300)为所述能够截止的电缆时，以及当所述引导信号具有所述第二基准值和高于所述第二基准值的第三基准值之间的电位时，使得所述充电装置(160)开始充电。

7.根据权利要求2的车辆，其中，

所述能够截止的电缆还包含继电器(332)，所述继电器(332)能够基于来自所述第一控制装置(170)的控制命令在对由所述外部电源(402)供到所述车辆(10)的电力进行供给与截止之间进行切换，且

所述第一控制装置(170)还包含：

故障判断单元(520)，该单元被配置为：当所述充电电缆(300)为所述能够截止的电缆时，基于用于所述继电器(332)的控制命令和由所述电压检测器(182)检测到的电压来判断所述充电电缆(300)的故障状态，以及

充电控制单元(530)，其在所述故障判断单元(520)判断为所述充电电缆(300)故障时停止充电操作。

8.根据权利要求7的车辆，其中，

当用于所述继电器(332)的控制命令为断开所述继电器(332)的命令时，以及当由所述电压检测器(182)检测到的电压高于规定值时，所述故障判断单元(520)判断为所述充电电缆(300)故障。