[发明专利]面向交通工具的网络服务系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及数据通信的技术领域，具体说是一种由带有信息采集装置的车载终端、无线通信网络和网络服务中心构成，通过信息采集装置实时采集终端周围的数据信息，不断更新网络服务中心的数据库，并将最新的信息及时发送至车载终端的面向交通工具的网络服务系统及方法。

背景技术

伴随着互联网的蓬勃发展和人们对宽带需求的不断增多，传统的电缆网线以及有线网络连接的实施问题已经限制了交通工具实现网络接入的需要。新一代的无线移动通信技术开始得到广泛的应用，借助移动宽带通信技术，具有高度移动性的交通工具也可以轻松实现接入互联网。

目前蓬勃发展的WiMAX无线接入技术，WLAN无线接入技术以及3G/B3G(第三代移动通信/后第三代移动通信)、4G(IMT-A)移动通信技术就是顺应这一发展潮流的必然产物，通过高速的无线接入以及高效的数据交换，给移动终端提供一条快速的信息通道。在现有的众多无线接入技术中，3G和B3G技术因具有标准化程度高，覆盖好，移动性好、全球标准和频率统一等优势而具有广阔的发展前景。所谓3G和B3G技术是指国际电信联盟(ITU)定义的IMT-2000(International MobileTelecommunication-2000)移动通信标准。3G和B3G能够提供多种类型、多种质量的多媒体业务，具有全球漫游能力，且与固定网络相兼容，并可以小型便携式终端在广泛的地点进行通信。

以3G和B3G为代表的现有移动通信网络从功能上可以分为无线接入网和核心交换网。无线接入网一般又分为基站和基站控制器，现有的移动通信系统都采用大容量的核心网络设备，大容量基站子系统等网元设备分立的结构，构成无线蜂窝通信系统。移动通信的基站子系统能同时提供语音和数据服务，能够支持快速移动等优势。同时，在核心交换网方面以IMS(IP Multimedia Subsystem)为代表的技术可以实现移动通信系统与互联网的无缝连接。

而随着社会的不断发展，现代化的交通工具成为人们生活中不可或缺的一部分，同时，人们对交通工具的要求也越来越高。随着上述通信技术的发展，用于交通工具如汽车的专用信息服务系统也应运而生。中国专利CN400123A公开了一种信息服务通讯系统，该系统在车内设置了一个采用专用汽车信息服务终端的通用型无线移动电话的车载无线通信设备，并通过公共电信交换网与服务中心联系，以获得相关的信息服务。

图1是现有技术的面向交通工具的网络服务系统的架构图。网络服务系统中包括：多个车载终端、网络服务中心和无线通信网络，车载终端通过无线通信网络与网络服务中心进行通讯联接，接收取得网络服务中心发出的信息和服务。网络服务中心的信息来源于各个位置固定的信息采集点，将采集到的信息传输到各个车载终端。车载终端通过无线通信网络向网路服务中心提交路径或交通状况的查询请求，收到请求后网路服务中心将该车载终端的位置信息和该点的交通状况返回，车载终端得到数据后按照方位点进行路径计算并得出查询结果。每个车载终端都作为独立不相关的个体节点存在于网络服务系统中。

但是，如上所述的已有技术中存在如下的不足点：

信息来源单一，覆盖面窄，信息使用限制较多。信息的主要来源是设置在各主要路口的交通监视系统，相关媒体(如交通广播)的外派信息员作为补充来源。以上信息源无法全面的提供整体的交通状况，交通监视系统的内容并不能完全被灵活使用。

信息传递方式单一，效率低。目前广泛使用的方式是通过交通广播进行推送型信息传递，交通工具驾乘者只能被动的接受交通广播所提供的信息，无法有效的获得个性化的信息。

信息内容及形式单一，使用困难。目前只有类似于文本格式的交通路况广播在特定时间段进行播报，无法存储，查询。同时，此类信息没有与其他要素(如地理信息系统，GPS)相结合，仅仅是单纯的路况播报。

信息服务架构过于简单，无法在此基础上有效的开发应用服务。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种由带有信息采集装置的车载终端、无线通信网络和网络服务中心构成，通过信息采集装置实时采集终端周围的数据信息，不断更新网络服务中心的数据库，并将最新的信息及时发送至车载终端的面向交通工具的网络服务系统及方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：