[发明专利]一种电梯导靴的组合式靴衬装置

说明书

技术领域：

本发明涉及电梯导靴结构。

背景技术：

电梯运行由井道上方的动力传动机构通过滑轮组带动桥箱作上下运动，为了桥箱上下运行平稳，桥箱二侧分别固定有U形导靴活套在固定于井道壁上的“丁”字形垂向导轨上作限位滑动上下运行。

导靴结构由靴座、靴槽体、靴衬、防震垫组成，靴座为直角弯曲状薄钢板，一边用于固定在桥箱上，另一边为两侧弯曲出U形空间体状。当靴槽体放在中间时，两个U形空间内套有长方体状防震垫，将靴槽弹性压迫其间，防震垫可以通过压迫其外侧的压板调节螺栓调节弹性；靴衬为“门”字形长槽体，材质为尼龙塑料，整体压合成形；靴槽体亦为“门”字形槽体，其内框尺寸刚好套合在靴衬的外廓上，靴槽体两个纵向侧板一端固定有限位板，另一端两个纵向侧板向外垂直延展出一个边板；另有个中部设有“门”字形槽的卡位板，通过螺栓可拆卸式固定在靴槽体两个边板上。限位板、卡位板作用在于将靴衬两头纵向定位，并且仅部分挡住靴衬外端面，不妨碍其在导轨上滑行。

导靴还设置有油杯润滑结构，以便给靴衬润滑。但中国专利号200810071688.7免加油润滑的电梯导轨导靴及其制备方法公开了一种由聚四氟乙烯、碳纤维、青铜粉组合物材质制作的靴衬，则可以免去油杯润滑结构。

“门”字形长槽体靴衬用尼龙塑料或是组合物材质在制造加工过程，其模具结构复杂，模具制作难度大，因为易于变形工件又不能二次加工制造，难度大且成本高。而且整体式结构在使用时常产生内衬单向受力，其它向不受力，只能整体式更换，无法实现单板更换。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种电梯导靴的组合式靴衬装置。

本发明的方案是：靴衬为分体式结构，由两个侧板、一个底板、两个倒勾板组成；底板为矩形平板状，底板纵向两侧边设置有对称的两对矩形槽；侧板为纵向矩形平板状，侧板下端面延展出两个长方体凸台，该凸台动配合插入并填满底板矩形槽空间，侧板上端面为斜面，两个侧板斜面相向对称分布；倒勾板形状的矩形板上端部为向内的勾状板，勾状板斜角与侧板斜面角度相等，勾状板宽度小于侧板斜面宽度，两个倒勾板接触式全贴合在两个侧板外侧与两个侧板、一个底板形成“门”字形靴衬组合体。

本发明的优点在于：靴衬分体式设计，模具简化精度提高，易于加工制造且成本低，并可实现单板更换。

附图说明：

图1为导靴结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为两个侧板、一个底板分离立体图。

具体实施方式：

本发明结构其特征在于：靴衬为分体式结构，由两个侧板2、一个底板3、两个倒勾板1组成；底板3为矩形平板状，底板3纵向两侧边设置有对称的两对矩形槽；侧板2为纵向矩形平板状，侧板2下端面延展出两个长方体凸台，该凸台动配合插入并填满底板3矩形槽空间，侧板2上端面为斜面，两个侧板2斜面相向对称分布；倒勾板1形状的矩形板上端部为向内的勾状板，勾状板斜角与侧板2斜面角度相等，勾状板宽度小于侧板2斜面宽度，两个倒勾板1接触式全贴合在两个侧板2外侧与两个侧板2、一个底板3形成“门”字形靴衬组合体。

勾状板斜角与侧板2斜面角度相等，宽度一般为其二分之一，目的在于不会突出在侧板2的内表面，保证导轨滑行，倒勾板1设置是为了给侧板2限位。

组合体内外廓尺寸与整体式靴衬相同，也就是说组合体两个倒勾板1间距、总高度、长度与整体式靴衬两个侧板2外廓尺寸相同。

安装时先将组合体插入靴槽体6，端部顶在限位板8后，将卡位板4用螺栓螺母固定在靴槽体6两个边板5上，而后实施倒勾板1与靴槽体6侧墙点焊固定。接着将安装好的靴槽体6放在靴座9中央两边塞入防震垫7，用螺栓调节压板10压迫防震垫7，也就是调节靴槽体6纵向位置，靴槽体6水平向高度位置靠靴槽体6背部套合在靴座9上的螺栓与固定在其背面的螺母调节其顶出尺寸。