[发明专利]全合成的喷气燃料有效
申请号: | 201010244604.2 | 申请日: | 2010-08-02 |
公开(公告)号: | CN101993739A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | C·L·维尔琼恩;M·阿贾姆 | 申请(专利权)人: | 沙索技术有限公司 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10J3/16;C10J3/54;C10G47/00;C10G45/58 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 王媛;钟守期 |
地址: | 南非约*** | 国省代码: | 南非;ZA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合成 喷气 燃料 | ||
1.一种全合成的航空燃料或航空燃料组分,具有:
●总环烷烃含量大于30质量%
●环烷烃类与异链烷烃类的质量比大于1并小于15
●密度(15℃)大于0.775g.cm-3但小于0.850g.cm-3
●芳香烃含量大于8质量%但小于20质量%
●冰点小于-47℃
●润滑性BOCLE WSD值小于0.85mm。
2.权利要求1的全合成航空燃料或燃料组分,所述燃料的环烷烃与芳香烃的质量比为2.5-4.5。
3.权利要求1的全合成航空燃料或航空燃料组分,其中所述合成航空燃料或航空燃料组分的总环烷烃含量小于60质量%。
4.权利要求1的全合成航空燃料或航空燃料组分,其中所述合成航空燃料或航空燃料组分的环烷烃类与异链烷烃类的质量小于5。
5.权利要求1的全合成航空燃料或航空燃料组分,其中所述芳香烃含量小于18质量%。
6.权利要求5的全合成航空燃料或航空燃料组分,其中所述芳香烃含量小于16质量%。
7.权利要求1的全合成航空燃料或航空燃料组分,其中所述合成航空燃料或航空燃料组分的冰点小于-55℃。
8.前述权利要求中任一项的全合成航空燃料或航空燃料组分,所述燃料由单一非石油源得到,并且由至少两种混合组分混合,其中至少一种组分由LTFT法制备。
9.前述权利要求中任一项的全合成航空燃料或燃料组分,所述燃料的冰点低于任一种混合组分的冰点。
10.一种制备煤衍生的全合成航空燃料或航空燃料组分的方法,所述燃料或燃料组分的总环烷烃含量大于30质量%;环烷烃类与异链烷烃类的质量比大于1并小于15;15℃的密度大于0.775g.cm-3但小于0.850g.cm-3;芳香烃含量大于8质量%但小于20质量%;冰点小于-47℃;并且润滑性BOCLE WSD值小于0.85mm,所述方法包括将至少以下组分混合:
●LTFT衍生的第一混合组分,该组分含有至少95质量%的异链烷烃与正链烷烃和小于1质量%的芳香烃;密度(15℃)小于0.775g.cm-3;和
●焦油衍生的第二混合组分,该组分含有至少60质量%的环烷烃、至少10质量%的芳香烃和至少5质量%的异链烷烃与正链烷烃,密度(15℃)大于0.840g.cm-3;
从而使所述第一混合组分为混合物的20体积%至60体积%。
11.权利要求10的方法,其中所述焦油衍生的第二混合组分通过回收为生产合成气的煤原料气化过程中所产生的焦油衍生煤油馏分而制备。
12.权利要求10的方法,其中所述焦油衍生的煤油馏分包含至少70质量%的环烷烃。
13.权利要求10-12中任一项的方法,其中所述第一混合组分与第二混合组分的体积比在45∶55和55∶45之间。
14.一种制备煤衍生的全合成航空燃料或航空燃料组分的方法,该方法包括以下步骤:
●将煤在中等至低温条件下的固定床气化器中气化,从而可在煤气化步骤过程中回收焦油馏分,并制备用于LTFT反应器的合成气;
●从LTFT反应器中回收LTFT合成粗品;
●将焦油馏分在氢化处理条件下氢化处理,从而提供一种含有至少60质量%环烷烃的焦油衍生煤油馏分;
●将LTFT合成粗品在氢化处理条件下氢化处理,从而提供一种含有至少95质量%异链烷烃与正链烷烃及小于1质量%芳香烃的FT衍生煤油;所述FT衍生煤油的密度(15℃)小于0.775g.cm-3;和
●将得到的焦油衍生煤油和LTFT衍生煤油混合,从而得到一种全合成的航空燃料或航空燃料组分,其中所述LTFT衍生煤油占混合物的20体积%至60体积%。
15.权利要求14的方法,其中所述LTFT-煤油和焦油衍生煤油的比例在45∶55和55∶45之间。
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