[发明专利]镗铣床X轴减速箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速箱，尤其是一种镗铣床X轴减速箱，属于机械领域。

背景技术

作为一个制造业大国，在机械加工、制造等领域需要经常使用镗铣床。镗铣床主要由床身、工作台、主减速箱、电气控制箱、以及X轴、Y轴和Z轴导轨及其驱动装置构成。零件一次装夹后，可自动完成铣、钻、铰、镗等多工序加工，适用于各行业大、中型零件的粗、粗加工。

镗铣床减速箱由齿轮传动，斜齿轮传动的传动载荷大，传动平稳，是常用的传动结构。但由于齿轮的制造精度、机械装配精度、装配工艺要求等多种因素，齿轮传动不可避免会有传动间隙。传动间隙影响了传动精度，进而会影响制造、加工精度。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种精度高的镗铣床X轴减速箱。

按照本发明提供的技术方案，所述镗铣床X轴减速箱，包括减速箱体，在减速箱体内设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴，在第一齿轮轴上设有第一斜齿轮，在第二齿轮轴上设有第二斜齿轮、第三斜齿轮和第四斜齿轮，在第三齿轮轴上设有第五斜齿轮和第一齿轮，在第四齿轮轴上设有第二齿轮，在第五齿轮轴上设有第六斜齿轮和第三齿轮，在第六齿轮轴上设有第四齿轮；所述第一斜齿轮与第二齿轮轴上的第二斜齿轮啮合，所述第二齿轮轴上的第三斜齿轮与第三齿轮轴上的第五斜齿轮啮合，第四斜齿轮与第五齿轮轴上的第六斜齿轮啮合，第一齿轮与第四齿轮轴上的第二齿轮啮合，第三齿轮与第六齿轮轴上的第四齿轮啮合；特征是：在所述第二齿轮轴的端部设有消隙装置，所述消隙装置包括蝶形弹簧、弹簧压盖、轴承座、球轴承，所述蝶形弹簧设置在弹簧压盖内，蝶形弹簧的一端与轴承座的端面配合，所述第二齿轮轴的端部利用轴承安装于轴承座内。

在所述第一齿轮轴的端部安装有皮带轮。

所述第二齿轮轴可沿轴向运动。

本发明由皮带轮带动齿轮轴转动，蝶形弹簧消除斜齿轮的斜齿之间的正反向间隙，提高传动精度，增强传动精度，减小正反向精度误差。

附图说明

图1本发明的结构示意图。

图2为图1的B-B视图。

图3为图1的C-C视图。

图4为图2的I放大图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1～如4所示：镗铣床X轴减速箱包括第一齿轮轴1、第二齿轮轴2、第三齿轮轴3、第四齿轮轴4、第五齿轮轴5、第六齿轮轴6、第一斜齿轮7、第二斜齿轮8、第三斜齿轮9、第四斜齿轮10、第五斜齿轮11、第六斜齿轮12、第一齿轮13、第二齿轮14、第三齿轮15、第四齿轮16、蝶形弹簧17、皮带轮18、减速箱体19、弹簧压盖20、消隙装置21、轴承座22、球轴承23等。

本发明包括减速箱体19，在减速箱体19内设有第一齿轮轴1、第二齿轮轴2、第三齿轮轴3、第四齿轮轴4、第五齿轮轴5和第六齿轮轴6，在第一齿轮轴1上设有第一斜齿轮7，在第二齿轮轴2上设有第二斜齿轮8、第三斜齿轮9和第四斜齿轮10，在第三齿轮轴3上设有第五斜齿轮11和第一齿轮13，在第四齿轮轴4上设有第二齿轮14，在第五齿轮轴5上设有第六斜齿轮12和第三齿轮15，在第六齿轮轴6上设有第四齿轮16；所述第一斜齿轮7与第二齿轮轴2上的第二斜齿轮8啮合，所述第二齿轮轴2上的第三斜齿轮9与第三齿轮轴3上的第五斜齿轮11啮合，第四斜齿轮10与第五齿轮轴5上的第六斜齿轮12啮合，第一齿轮13与第四齿轮轴4上的第二齿轮14啮合，第三齿轮15与第六齿轮轴6上的第四齿轮16啮合；在所述第二齿轮轴2的端部设有消隙装置21，所述消隙装置包括蝶形弹簧17、弹簧压盖20、轴承座22、球轴承23，所述蝶形弹簧17设置在弹簧压盖20内，蝶形弹簧17的一端与轴承座22的端面配合，所述第二齿轮轴2的端部利用球轴承23安装于轴承座22内；

在所述第一齿轮轴1的端部安装有皮带轮18；

所述第二齿轮轴2可沿轴向运动。

本发明的工作过程：固定第四齿轮轴4和第六齿轮轴6的位置后，第一斜齿轮7与第二齿轮轴2上的第二斜齿轮8啮合，第三斜齿轮9与第三齿轮轴3上的第五斜齿轮11啮合，第四斜齿轮10与第五齿轮轴5上的第六斜齿轮12啮合；斜齿轮之间的传动间隙传递至第二齿轮轴2轴向，通过蝶形弹簧17的自动调整使得第二齿轮轴2沿轴向调整位置，这就消除了减速箱体19内斜齿轮的斜齿之间的传动间隙。