[发明专利]车辆用变速控制装置有效
申请号: | 201010245813.9 | 申请日: | 2010-08-03 |
公开(公告)号: | CN101994820A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 石川豊;后闲康裕;宫本修秀;斋藤吉晴 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H59/48 | 分类号: | F16H59/48;F16H61/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;李艳艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 变速 控制 装置 | ||
1.一种车辆用变速控制装置,该车辆用变速控制装置包括:预想加速度计算单元(M1),其至少根据发动机负载和车速来计算车辆的预想加速度;实际加速度计算单元(M2),其计算车辆的实际加速度;上坡路判定单元(M3),其根据所述预想加速度和所述实际加速度之差来计算上坡判定值(PNO),该上坡判定值(PNO)被作为判定车辆是否沿上坡路行驶的指标;变速特性选择单元(M4),其选择至少包括上坡路行驶用变速特性和平坦路行驶用变速特性在内的多个变速特性中的任意一个;以及变速控制单元(M5),其根据所述变速特性选择单元(M4)选择出的变速特性来进行变速,所述车辆用变速控制装置的特征在于,
所述上坡路判定单元(M3)使用平滑化系数(KA、KB),对所述上坡判定值(PNO)进行平滑化计算,由此计算出上坡判定修正值(PNOAVE),并且根据所述上坡判定修正值(PNOAVE)对所述平滑化系数(KA、KB)进行更新,所述变速特性选择单元(M4)根据所述上坡判定修正值(PNOAVE)来选择所述多个变速特性中的任意一个。
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