[发明专利]用于自动变速器换档控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于自动变速器的发动机控制系统，包括：

在从第一传动比切换到第二传动比之前的期间内将发动机扭矩从第一扭矩水平增加到第二扭矩水平的发动机扭矩控制模块，其中所述第一传动比大于所述第二传动比，其中所述第一扭矩水平基于驾驶员输入和车速，并且其中所述第二扭矩水平基于所述第一扭矩水平以及所述第一和第二传动比；以及

在所述期间内将第一离合器的扭矩能力降低到第三扭矩水平并且在所述期间内将第二离合器的扭矩能力增加到第四扭矩水平的变速器控制模块，其中所述第四扭矩水平基于所述第二扭矩水平和所述第二离合器的扭矩增益。

2.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中所述发动机扭矩控制模块在所述期间内基于所述第一扭矩水平与附加扭矩量的和增加发动机扭矩。

3.如权利要求2所述的发动机控制系统，其中所述附加扭矩量基于所述第二离合器的扭矩能力与所述第一和第二传动比之间的差的乘积并且除以所述第一传动比与所述第二离合器的扭矩增益的乘积。

4.如权利要求3所述的发动机控制系统，其中所述第二离合器的扭矩增益基于所述第二离合器的扭矩能力与发动机扭矩的比率。

5.如权利要求3所述的发动机控制系统，其中所述第四扭矩水平基于所述第一扭矩水平、所述第一传动比以及所述第二离合器的扭矩增益的乘积并且除以所述第二传动比。

6.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中所述第二扭矩水平基于所述第一扭矩水平与所述第一传动比的乘积并且除以所述第二传动比。

7.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中所述第三扭矩水平为零。

8.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中所述第一离合器的扭矩能力在所述第二离合器的扭矩能力达到所述第四扭矩水平之前达到所述第三扭矩水平。

9.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中所述发动机扭矩控制模块通过控制节气门、多个燃料喷射器和多个火花塞中的至少一个来控制发动机扭矩。

10.一种用于控制自动变速器的方法，包括：

在从第一传动比切换到第二传动比之前的期间内将发动机扭矩从第一扭矩水平增加到第二扭矩水平，其中所述第一传动比大于所述第二传动比，其中所述第一扭矩水平基于驾驶员输入和车速，并且其中所述第二扭矩水平基于所述第一扭矩水平以及所述第一和第二传动比；

在所述期间内将第一离合器的扭矩能力降低到第三扭矩水平；以及

在所述期间内将第二离合器的扭矩能力增加到第四扭矩水平，其中所述第四扭矩水平基于所述第二扭矩水平和所述第二离合器的扭矩增益。