[发明专利]一种用于船舶建造的轴系对中工艺改进方法

权利要求书

1.一种用于船舶建造的轴系对中工艺改进方法，其特征在于，该方法是在车间内进行艉轴法兰(1)和中间轴艉法兰(2)的镗孔；在平台上进行中间轴前法兰(3)和主机输出端法兰(4)的镗孔；在船坞内进行艉轴法兰(1)和中间轴艉法兰(2)、中间轴前法兰(3)和主机输出端法兰(4)的曲折(GAP)和偏移(SAG)的调整；主机输出端法兰(4)和中间轴前法兰(3)的螺栓连接以及中间轴艉法兰(2)和艉轴法兰(1)的螺栓连接工作也在船坞内进行。

2.根据权利要求书1所述的用于船舶建造的轴系对中工艺改进方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

第一步、在艉轴和中间轴制造厂家的车间内，对艉轴法兰(1)和中间轴艉法兰(2)进行镗孔；

第二步、在中间轴和主机运输到船厂后，在船厂的平台上对中间轴前法兰(3)和主机上的主机输出端法兰(4)进行镗孔；

第三步、在船坞内，待上述中间轴和主机吊装结束后，对艉轴法兰(1)和中间轴艉法兰(2)、中间轴前法兰(3)和主机输出端法兰(4)的曲折(GAP)和偏移(SAG)进行调整，直至符合工艺规范要求；

第四步、在船坞内，调整主机机座的挠度，检查并调整主机上的最后三道轴承的顶部间隙，检查并调整曲轴甩档，使其满足工艺规范的要求，然后连接轴系铰制孔螺栓；

第五步、待船舶出坞后，浇注环氧前，检查轴承负荷，并在试航后，在主机热态工况下测量主机曲轴甩档，主机轴承顶部间隙及轴承负荷，测量的轴承负荷，使其处于轴承允许的负荷范围内。

3.根据权利要求书2所述的用于船舶建造的轴系对中工艺改进方法，其特征在于，所述第四步中采用冷冻法连接轴系铰制孔螺栓。