[发明专利]用于向燃气轮机供应燃料的系统及方法无效
| 申请号： | 201010248883.X | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN101988431A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | K·F·伦多;C·威尔克斯;D·M·莫斯;T·R·比尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/224 | 分类号： | F02C7/224 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周心志;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃气轮机 供应 燃料 系统 方法 | ||
1.一种用于向燃气轮机(32)供应燃料的系统(30)，包括：
a.管道系统(34)，其中，所述管道系统(34)包含压力大于约500磅/平方英寸的燃料供应(36)；
b.用于减小所述燃料供应的压力的装置(38)，连接在所述管道系统(34)的下游以将所述燃料供应(36)的压力减小至小于约200磅/平方英寸；
c.分离器(40)，连接在所述用于减小所述燃料供应的压力的装置(38)的下游，其中，所述分离器(40)包括气体端口(48)和液体端口(46)；以及
d.控制阀(44)，连接至所述气体端口(48)，其中，所述控制阀(44)减小所述燃料供应(36)的压力以产生具有小于约50磅/平方英寸的压力的过热燃料。
2.如权利要求1所述的系统(30)，其特征在于还包括热交换器(42)，所述热交换器(42)连接在所述用于减小所述燃料供应的压力的装置(38)的下游。
3.如权利要求2所述的系统(30)，其特征在于，所述热交换器(42)包括地热热源(50)。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的系统(30)，其特征在于，所述用于减小所述燃料供应的压力的装置(38)包括焦耳-汤姆逊阀。
5.如权利要求1至4中的任一项所述的系统(30)，其特征在于，所述用于减小所述燃料供应的压力的装置(38)包括可变孔。
6.如权利要求1至5中的任一项所述的系统(30)，其特征在于，所述分离器(40)包括凝聚式过滤器。
7.如权利要求1至6中的任一项所述的系统(30)，其特征在于，所述分离器(40)包括具有吸收油的吸收塔。
8.一种用于向燃气轮机(32)供应过热燃料的方法，包括：
a.接收具有大于约500磅/平方英寸的压力的燃料供应(36)；
b.将所述燃料供应(36)的压力减小至小于约200磅/平方英寸，以产生具有气体燃料和液体燃料的混合物的湿饱和燃料；
c.将所述气体燃料与所述液体燃料分离；
d.将所述气体燃料的压力减小至小于约50磅/平方英寸，以产生过热燃料；以及
e.使所述过热燃料流至所述燃气轮机(32)。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于还包括加热所述气体燃料。
10.如权利要求8或9所述的方法，其特征在于还包括通过地热热源(50)加热所述气体燃料。
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