[发明专利]一种适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统

权利要求书

1.一种适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，所述非刚性导轨电梯的轿厢(4)由导向绳引导运行，限速器绳(12)闭合地绕在限速器(14)的限速器轮(141)和设置在底坑内的限速器绳张紧装置(11)上，其特征在于：所述系统包括制动绳(3)、制动绳张紧装置(1)、制动绳连接装置(8)、制动绳导向套(5)、安全钳(7)、安全钳联动机构(6)，制动绳(3)垂直地穿过所述的安全钳(7)以及制动绳导向套(5)，安全钳联动机构(6)一端与限速器绳(12)与连接在一起，安全钳联动机构(6)另一端与安全钳(7)相连。

2.根据权利要求1所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的轿厢(4)的两侧分别设有制动绳(3)，两个安全钳(7)固定在轿厢(4)上并且分别位于轿厢(4)设有制动绳(3)的两侧，每个安全钳(7)的上方和下方分别设有制动绳导向套(5)，每个制动绳(3)垂直地穿过其所对应的安全钳(7)以及各个制动绳导向套(5)。

3.根据权利要求2所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的制动绳导向套(5)包括固定在轿厢(4)上的导向套座(51)、固定在导向套座(51)上的导向套盖(52)，在导向套座(51)与导向套盖(52)中间设有绳槽衬套(53)；所述的安全钳(7)包括安全钳体(71)、安全钳楔块(72)以及安全钳操作拉杆(73)，所述的两个安全钳体(71)分别被固定在轿厢(4)的下部并且位于轿厢(4)设有制动绳(3)的两侧，每个安全钳体(71)内对称地设置一对安全钳楔块(72)，安全钳操作拉杆(73)与安全钳楔块(72)相连接，安全钳操作拉杆(73)与安全钳联动机构(6)相连接；所述的安全钳楔块(72)的工作表面的中间位置设有绳槽(74)，制动绳(3)垂直地穿过绳槽(74)和制动绳导向套(5)上的绳槽衬套(53)。

4.根据权利要求3所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的安全钳楔块(72)的工作表面是指安全钳楔块(72)与制动绳(3)接触的面。

5.根据权利要求1所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的制动绳(3)的一端与设置在机房内上承载梁(2)的制动绳张紧装置(1)相连，制动绳(3)的另一端与设置在底坑的下承载梁(9)上的制动绳连接装置(8)相连。

6.根据权利要求3所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的设置在安全钳楔块(72)工作表面的绳槽(74)的截面形状和尺寸以及设置在制动绳导向套(5)上的绳槽衬套(53)的截面形状和尺寸应分别能使制动绳(3)从所述的绳槽(74)以及绳槽衬套(53)中穿过。

7.根据权利要求3所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的安全钳联动机构(6)包括拉臂(62)、动作臂(63)，安全钳联动机构组件(61)，拉臂(62)与所述的限速器绳(12)闭合部分上的端接装置(121)相连，动作臂(63)与所述的安全钳操作拉杆(73)连接，安全钳联动机构组件(61)固定在轿厢(4)底部，其两端分别连接拉臂(62)和动作臂(63)。

8.根据权利要求3所述的适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统，其特征在于：所述的绳槽衬套(53)的材料为耐磨损的尼龙或聚氨脂材料。