[发明专利]一种车载无线充电装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车无线充电技术领域，更具体涉及一种车载无线充电装置，特别适用于汽车内的无线充电和通讯系统。

背景技术

人们可能携带不同的个人电子设备(如PDA，MP3，MP4，笔记本电脑或手机)，这些便携式的电子设备有着不同的功能，比如通讯，信息储存，信息检索以及娱乐。因为这些设备都是便携式的，它们经常会被放置在车里或在车里使用。由于此类设备基本上是电池供电，因此经常会出现没电的情况。

现在已经有用于这些设备的车载充电装置，但是每个设备通常都有自己特有的充电器。然而这些充电器经常使得车内变得杂乱不堪，因为它们通常需要通过点烟器插在12伏直流电源上，并且不能同时给多个设备充电。因此此类传统的充电器当有多个设备需要在车内充电时就变得很不实用了。现有的技术：现阶段虽然已近存在手机无线充电装置，但仍为发现在汽车内部的无线充电装置。并且某款手机的无线充电装置，也只是针对该款手机，并不具备普遍性。

因此，在汽车内部一个既能为各种便携式设备提供数据接口，又能为这些设备提供充电的装置是迫切需要的。

发明内容

本发明的目的是在于提供了一种车载无线充电装置(处于汽车内部的无线充电装置)，结构简单，充电方便，成本低廉，实现简单、安全、可靠。通过车内直流电源给该装置提供电能，从而通过该装置中的初级线圈与移动设备耦合连接，充电效果非常好，而且充电功率和电压可调，适应各种不同的移动通信设备。

为了实现上述的目的，本发明采用的技术措施是：

处于汽车内部的无线充电装置，它包括：第一汽车数据总线、第二汽车数据总线、网关控制器、格子架(即：充电区域)、初级线圈、无线供电系统、收发器、通讯接口、控制器、功率调节器、逆变器、储能电路、电路传感器、存储器、驱动电路。其连接关系是：车载无线充电装置中的初级线圈分别与无线供电系统、移动设备耦合连接；同时车载无线充电装置中的通讯接口分别与第二汽车数据总线、通讯控制器连接，通讯接口与一个或多个移动设备耦合连接；该车载无线充电装置中的控制器分别与通讯控制器、存储器、功率调节器相连，同时该控制器还分别与驱动电路、收发器、电路传感器、储能电路中的可变电感线圈以及可变电容器耦合连接；另外该装置中的逆变器分别与储能电路、功率调节器连接，功率调节器和外部直流电源连接。

所述的车载无线充电装置7包括一个格子架，初级线圈放置在格子架的边缘上，初级线圈与无线供电系统连接，无线供电系统分别与直流电源、第二汽车数据总线相连。

所述的移动设备与控制器、收发器耦合连接，无线供电系统分别与控制器、功率调节器相连。

所述的通讯接口分别与收发器、第二汽车数据总线相连，控制器分别与第二汽车数据总线、功率调节器相连，功率调节器分别与直流电源、无线供电系统、控制器相连。

放置在车载无线充电装置里的移动设备会因为自身的重量一直保持在该区域里。该车载无线充电装置的边缘是一个初级线圈。这个初级线圈和一个无线供电系统连接，该无线供电系统通过直流电源供电。同时无线供电系统也和第二汽车数据总线连接。因此当任意一种便携式电子设备被放置在格子架里时，该设备可以被车载无线充电装置充电，也可以和第二汽车数据总线通讯。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：

本发明的优点：该套装置以及使用的连接方法可行性强，性能稳定，成本低，安全系数高，并能通过巧妙的设计有效的避免了在紧急却又没有交流电源的情况下，一些应急移动设备突然没有电的情况。并且可以针对不同型号、不同类型的移动设备进行无线充电，从而从根本上保证了移动设备在汽车内的供电，结构简单，可行性高，成本低，有很大的商业实用价值。

根据该无线充电装置，特此找来一款手机，其电池型号为JCL-5585A，电池容量为1750mAh，标称电压为3.7V，充电限制电压为4.2V的电池进行充电实验，其充电曲线见图7。图7为锂电池在充电过程中电流电压随时间变化的曲线图。

该曲线中不同阶段的部分实验数据如图7所示：

附图说明

图1为一种汽车内部的两个并口数据网络示意图

图2为一种车载无线充电装置应用在汽车内部的操作平台上示意图

图3为一种车载无线充电装置的剖视图

图4为一种车载无线充电装置应用在车内后门的扶手内示意图

图5为一种车载无线充电装置的控制图解示意图

图6为一种车载无线充电装置与多个移动设备同时充电的详细图解示意图

图7为一种锂电池充电曲线图