[发明专利]便携两轮电动立行车有效
申请号: | 201010251793.6 | 申请日: | 2010-08-12 |
公开(公告)号: | CN101913400A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携 电动 行车 | ||
1.一种两轮便携两轮电动立行车:包括车身前部、车身后部、车身折叠器、前叉、折叠立管、折叠手把、人力驱动机构、电动驱动系统、前轮和后轮,其特征是:所述的车身前部包括车梁与前头管,车梁的一端连接前头管,另一端连接车身折叠器,所述的车身后部包括车身箱、箱盖和后叉,所述的车身箱前处连接车身折叠器,后处连接后叉,顶部安装箱盖,前叉与前头管可转动连接,折叠立管与前叉连接,折叠手把安装在折叠立管上,人力驱动机构包括定位轴、曲轴、摆片、踏杆、踏脚、第一链轮、第二链轮、第三链轮、飞轮和两根链条,所述的定位轴固定在车身箱的后部,在定位轴的前下方,安装一曲轴,曲轴的两头可转动连接两摆片,两摆片可转动连接两踏杆,两踏杆的后端可转动套接在定位轴上,两踏杆的前端安装有两踏脚,在曲轴上固定第一链轮,第二链轮安装在第一链轮的前下方,第三链轮与第二链轮同轴连接,飞轮安装在后轮上,第一链条绕接在第一链轮和第二链轮上,第二链条绕接在第三链轮和飞轮上;电动驱动系统包括电动机、车用电池、控制器和控制开关,所述的电动机配置在前轮上,所述的车用电池和所述的控制器都设置在车身箱内,所述的控制开关包括电源控制锁、调速转把、和断电闸把,所述的电源控制锁设置在车身箱的前部,所述的调速转把设置在折叠手把的右手把上,所述的断电闸把连接在折叠手把的左右手把上。
2.根据权利要求1所述的便携两轮电动立行车,其特征是:所述的车身后部包括车身箱、箱盖和后叉,所述的车身箱的后部延续到后轮罩,使车身箱的后部与后轮罩合二为一。
3.根据权利要求1所述的便携两轮电动立行车,其特征是:所述的人力驱动机构包括:定位轴、曲轴、两摆片、两踏杆、两踏脚、第一链轮、第二链轮、第三链轮、飞轮、第一链条和第二链条,所述的第一链轮齿数多于第二链轮的齿数,所述的第三链轮齿数多于飞轮的齿数。
4.根据权利要求1所述的两轮便携两轮电动立行车,其特征是:所述的电动驱动系统包括:电动机、车用电池、控制器和控制开关,所述的电动机是高效稀土无刷轮毂电动机,所述的电动机配置在前轮上。
5.根据权利要求4所述的电动驱动系统,其特征是:所述的车用电池是锌空气电池或使用串联的锂离子电池组,所述的控制器是由MC33035构成的无刷电动机控制器,所述的车用电池和所述的控制器都设置在车身箱内。
6.根据权利要求4所述的电动驱动系统,其特征是:所述的控制开关包括电源控制锁,调速转把和断电闸把,所述的电源控制锁设置在车身箱的前部,所述的调速转把设置在折叠手把的右手把上,所述的断电闸把连接在折叠手把的左右手把上,所述的电源控制锁、调速转把、断电闸把通过连接线和接插件与控制器连接,所述的控制器通过连接线和接插件与车用电池和电动机连接。
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