[发明专利]一种柴油车道路排放远程实时监测系统和监测方法

权利要求书

1.一种柴油车道路排放远程实时监测系统，它包括原有设置在车辆发电机中的柴油发动机电控单元和后处理系统电控单元；其特征在于：它还包括车用排放传感器、车载终端、GPRS通讯网络和监控中心；

所述车载终端包括依次连接的GPS、数据采集单元、排放计算模型、数据存储单元和GPRS；

所述数据采集单元的输入端还并联连接所述柴油发动机电控单元、后处理系统电控单元和车用排放传感器，所述数据采集单元的输出端还连接所述数据存储单元的输入端；

所述GPRS的输出端连接所述GPRS通讯网络；

所述GPRS通讯网络的输出端连接所述监控中心；所述监控中心设置有数据库和监控界面。

2.如权利要求1所述的一种柴油车道路排放远程实时监测系统，其特征在于：所述排放计算模型包括基础排放模型和后处理排放模型，所述基础排放模型的输入端连接所述数据采集单元，所述基础排放模型的输出端连接所述后处理排放模型，所述后处理排放模型的输出端连接所述数据存储单元。

3.如权利要求1或2所述的一种柴油车道路排放远程实时监测系统，其特征在于：所述车用排放传感器采用氮氧化物传感器。

4.如权利要求1或2所述的一种柴油车道路排放远程实时监测系统，其特征在于：所述车用排放传感器采用颗粒物捕集器压差传感器。

5.一种采用如权利要求1～4任一项所述系统的柴油车道路排放远程实时监测方法，其包括以下步骤：

1)GPS对车辆运行数据和位置信息进行采集，并将采集到的信息传送给数据采集单元；同时，数据采集单元对柴油发动机电控单元、后处理系统电控单元和车用排放传感器进行通讯，得到柴油机状态参数、排放计算模型所需要的数据及后处理系统转化效率；

2)数据采集单元将步骤1)中得到的数据，进行相应的数据处理后，传输给排放计算模型和数据存储单元；

3)排放计算模型根据数据采集单元传输的数据，计算出柴油机的动力性能数据、经济性能数据和污染物的原始排放，并将原始排放乘以后处理系统转化效率，计算出实际排放数据，并将所得数据传送给数据存储单元；

4)数据存储单元将全部数据存储下来，并将关键数据通过车载终端的GPRS和GPRS通讯网络发送到监控中心；

5)监控中心不断从GPRS通讯网络上获取车载终端发过来的动力性能数据、经济性能数据及污染物的排放数据，并将相应的数据进行处理后，存储到数据库中，监控界面根据数据库的数据进行显示，完成远程实时监测。

6.如权利要求5所述的一种柴油车道路排放远程实时监测方法，其特征在于：所述步骤3)中，柴油机的原始排放在排放计算模型中的基础排放模型中计算得到；柴油机的实际排放数据在排放计算模型中的后处理排放模型中，通过将原始排放数据结合后处理系统转化效率计算得到。

7.如权利要求5或6所述的一种柴油车道路排放远程实时监测方法，其特征在于：所述步骤4)中，所述动力性能数据包括转速、油门、转矩；所述经济性能数据包括瞬时油耗、累积油耗、百公里油耗。

8.如权利要求5或6所述的一种柴油车道路排放远程实时监测方法，其特征在于：所述步骤5)中，所述关键数据包括污染物排放、车号、二氧化碳、油耗、车速、里程。

9.如权利要求7所述的一种柴油车道路排放远程实时监测方法，其特征在于：所述步骤5)中，所述关键数据包括污染物排放、车号、二氧化碳、油耗、车速、里程。