[发明专利]机械能动力系统技术设计方法无效
申请号: | 201010253062.5 | 申请日: | 2010-08-16 |
公开(公告)号: | CN101929448A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 戚成吉 | 申请(专利权)人: | 戚成吉 |
主分类号: | F03G7/10 | 分类号: | F03G7/10;H02K53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 133600 吉林省延边朝*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械能 动力 系统 技术设计 方法 | ||
1. 机械能动力系统技术设计方法,其特征是,依据杠杆及动力机械省力做功能够形成不对称能量转换的原理,直接利用飞轮转子为原动机,可发挥杠杆省力做功单位耗能低的功效。飞轮原动机可由单个或是数个同轴的飞轮转子组合而成,或是由自动、控制离合装置串连数个飞轮转子组成动力系统。在飞轮转子的外部或是内部安装电磁驱动装置,在轮上实现多点、无接触电驱,气动、电动方式的直接施力驱动做功,动力再经系统的多级变速装置大幅度的增力作用,可以驱动更大质量的发电机工作,再通过变速装置逐级变速达到发电机所需的理想做功速度。用系统产生的电能替换外接电源驱动,利用系统的监控装置,控制机械能动力系统的启动、动能的产生及电能的转化形成,动力的循环做功,以及系统对外的电能输出的机电一体化装置的设计方法。
2.机械能动力系统技术设计方法,根据权利要求书1所述,其特征是,飞轮转子原动机的驱动技术方法,在飞轮转子的内部直接安装电机驱动的动力装置,一是利用气体或是液体方式所产生反冲推力直接驱动飞轮转子的转动做功;二是利用电机驱动的螺旋桨气动推进装置直接驱动飞轮转子的转动做功。
3.机械能动力系统技术设计方法,根据权利要求书1所述,其特征是,在飞轮转子的外部安装电机驱动的动力装置,飞轮转子设计成方便接受动力的叶轮形状,通过气体或是液体喷射推力驱动飞轮转子的转动做功。
4.机械能动力系统技术设计方法,根据权利要求书1所述,其特征是,飞轮转子原动机的驱动技术方法,原动机飞轮转子可制作成永磁或是励磁的飞轮转子,飞轮转子的转动做功由电机模式的电磁驱动实现。
5.机械能动力系统技术设计方法,根据权利要求书1所述,其特征是,飞轮转子原动机的驱动技术方法,热机动力装置驱动产生喷气、液压和气动推力或是反冲推力,均可实现飞轮转子的转动做功。
6.机械能动力系统技术设计方法,根据权利要求书1所述,其特征是,热机和传统的电动机为原动机,动力经传导变速增力装置驱动发电机做功,形成动力系统的往复循环做功。
7.根据权利要求1所述的机械能动力系统技术设计方法,其特征是,机械能动力系统的构成方法及做为动力工具所驱动的应用平台,在广泛的交通运输工具、工程、农业和能源利用方面相关的技术开发与系统应用问题。
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