[发明专利]汽车隔离板的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车隔离板的生产方法，尤其是一种用于安装在汽车座椅与行李箱之间隔离板的生产方法，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

汽车隔离板一般安装在汽车座椅与行李箱之间，起到隔热、隔音的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，汽车隔离板的高隔音性、低污染性等性能指标成为瓶颈，制约着隔离板的发展。现有隔离板通常是采用面料与中空板用胶水手工贴合再冲切的工艺，该种工艺主要存在着以下问题：1、隔音指标达不到要求；2、剥离性差，手工喷胶贴合导致产品剥离性能差，经常有面料脱开的问题产生；3、喷胶污染性大，不利于VOC(挥发性有机化合物)等性能的测试。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车隔离板的生产方法，解决了隔离板的隔音性能。

按照本发明提供的技术方案，所述汽车隔离板的生产方法包括以下工艺步骤：

(1)将聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和无纺布按从下至上的顺序放置，由输送带输入上下滚筒间进行贴合，制成隔离板材料，所述上下滚筒间的间隙为4.8～5.2mm，上滚筒温度为110～130℃；

(2)将贴合好的隔离板材料放入裁断机，由裁断模将余料冲掉，得到需要的隔离板外形；裁断机压力为0.4～0.6Mpa，裁断机深度为0.15～0.25mm。

本发明与已有技术相比具有以下优点：用乙烯-醋酸乙烯共聚物膜替代胶水使面料与中空板贴合，解决了隔离板的隔音性能差的问题；剥离性能比胶水贴合的要好，不会出现面料与中空板脱开甚至面料脱落的现象；在整个生产过程中，采取自动生产线生产，大大降低了生产过程中工人的劳动强度，并提高了生产效率；整个生产过程没有有害物质产生，环保、无污染。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

本发明所使用的裁断机可采用上海骏赛包装机械有限公司生产的裁断机；

本发明所使用的乙烯-醋酸乙烯共聚物膜简称EVA膜，一般醋酸乙烯(VA)含量在5％～40％。与聚乙烯相比，EVA膜由于在分子链中引入了醋酸乙烯单体，从而降低了高结晶度，提高了柔韧性、抗冲击性、填料相溶性和热密封性能。本发明以EVA膜作为粘合聚乙烯中空板和无纺布的热熔胶，由于EVA膜不含溶剂，不污染环境且安全性较高，使生产过程没有有害物质产生，环保、无污染。

实施例一：一种汽车隔离板的生产方法，包括以下工艺步骤：

(1)将聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和无纺布按从下至上的顺序放置，由输送带输入滚筒进行贴合制成隔离板材料，上下滚筒间隙为4.8mm，上滚筒温度为110℃；

(2)将贴合好的隔离板材料放入裁断机，由裁断模将余料冲掉，得到需要的隔离板外形；裁断机压力为0.4Mpa，裁断机深度为0.15mm。

实施例二：一种汽车隔离板的生产方法，包括以下工艺步骤：

(1)将聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和无纺布按从下至上的顺序放置，由输送带输入滚筒进行贴合制成隔离板材料，上下滚筒间隙为5.2mm，上滚筒温度为130℃；

(2)将贴合好的隔离板材料放入裁断机，由裁断模将余料冲掉，得到需要的隔离板外形；裁断机压力为0.6Mpa，裁断机深度为0.25mm。

实施例三：一种汽车隔离板的生产方法，包括以下工艺步骤：

(1)将聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和无纺布按从下至上的顺序放置，由输送带输入滚筒进行贴合制成隔离板材料，上下滚筒间隙为5mm，上滚筒温度为120℃；

(2)将贴合好的隔离板材料放入裁断机，由裁断模将余料冲掉，得到需要的隔离板外形；裁断机压力为0.5Mpa，裁断机深度为0.2mm。