[发明专利]箱形折叠式电动车

权利要求书

1.一种箱形折叠式电动车，其特征在于，主体结构由中架(5)，前架(7)和后架(3)三部分组成，通过中架(5)四角上的固定铰链(18)活动铰链(19)与前架(7)、后架(3)相连接，该三部分按N形折叠后，前轮(9)的轴心与后轮(1)的轴心重合，联轴器(16)将其两轴对接，当整车装入箱形罩(30)并插入防退销(33)后，按压手把(31)上的按扭(32)时，前、后轮以步行速度同步前进，有手扶自行的功能。

2.按权利要求1所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，上述的中架(5)由管材构成，上、下两根水平管和前、后两根竖直管构成矩形架，其中后一根竖直管上口插入坐垫(4)，其下部用销(11)铰接踏脚架(10)，在折叠时踏脚架(10)往上旋转30度，避开与联轴器(16)的干涉，其踏板尖端置入轮侧空隙，不占空间。

3.按权利要求1所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，上述的前架(7)是由花毂、固定铰链中段、活动铰链中段(22)(见图10)、三块连接板，构成一个空心的类似三棱锥状总成，花毂与两个铰链中段成18度锥角，花毂下端有轴向轴向止推滚珠轴承(未示出)，其孔内安装可旋转的前叉(13)，前叉上端插口装可拆卸的车把(6)，车把竖直管为多棱管，当插入前叉上口的相应的多边形孔中，旋转车把即控制前轮的方向，下部装前挡泥板(8)和前轮(9)；两个铰链中段的轴线，与中架(5)前端两个铰链上段(21)、下段(23)的轴线重合，分别用园柱销(未示出)和园锥销(24)构成中架(5)之间的铰接。

4.按权利要求1所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，上述的后架(3)，用管件和薄板构成，上有蓄电池箱体及电气盒(14)，下部具安装有后轮(1)后挡泥板(2)及电机(12)；后架前端制有固定铰链中段(未示出)、活动铰链中段(22)(见图10)，两个铰链中段的轴线，与中架(5)前端两个铰链上段(21)、下段(23)的轴线重合，分别用园柱销(未示出)和园锥销(24)构成中架(5)之间的铰接。

5.按权利要求1或2所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，所述的联轴器(16)，是两件相同的厚壁管制成，端部均布有矩形牙状啮合齿，其中一件(25)固接在电机(12)左端从后架(3)伸出的旋转轴上；另一件(26)固接在前轮(9)右端伸出的旋转轴上；当整车按N形三折后，前、后轮轴心重合时，联轴器(16)的两件啮合成整体，将后轮(1)电机(12)的动力传至前轮(9)，同速同向旋转。

6.按权利要求2或3或4所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，所述的铰接，是当整车展开时，固定铰链(18)充当前架(7)、后架(3)旋转的中心，当前架、中架(5)、后架成一直线时，活动铰链(19)的轴心重合，锥销搬手(24)旋转180度即可使锥销插入中段和下段的锥孔中，消除间隙，使整体结构固接。

7.按权利要求3或4所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，所述的电机(12)轴右端不伸出，但该处有不旋转的管头伸出，管内制有防退孔(16)；所述的前轮(9)左端设有不旋转的管头伸出，管内也制有防退孔(16)，专供整车装入箱形罩(30)后，将防退销(33)插入，以固定箱形罩，并承受整车的重量。

8.按权利要求1或4或7所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，所述的箱形罩(30)，只有五面，整个下方为敞口，内部空间尺寸与折叠后的整车相适应，部分空隙用轻质材料填充，上方有手把(31)，手把上有按扭(32)，内部有导线及插针与电气盒(14)上的插座(29)相连接；箱形罩在与前轮、后轮中心相应的部位，设有两个防退插销(33)，防退插销插入前轮(9)、后轮(1)的轴端管头防退孔(16)中，箱形罩(30)被固定在整车上。

9.按权利要求1或4或7所述的箱形折叠式电动车，其特征在于，所述的主体结构和箱形罩(30)，采用高强度塑料注塑工艺制造，或采用轻质金属压铸成形，或采用簿钢板冲压件，组焊总成。