[发明专利]一种汽车呢槽的内部接角生产方法及其生产的呢槽内部接角结构无效

专利信息
申请号: 201010253712.6 申请日: 2010-08-09
公开(公告)号: CN102079237A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 姚寅;汪春花 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60J10/02 分类号: B60J10/02;B29C47/12
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 周光
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内部 生产 方法 及其 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,采用如下步骤:

(1)使用第一模具将呢槽件一次性挤出成型,所述呢槽件包括呢槽前段、呢槽上段和接角部位,其中,接角部位设置于呢槽前段与呢槽上段之间;

(2)将接角部位的内侧部位挖出;

(3)将挖出所述内侧部位后的呢槽件放入第二模具中做接角部位的成型加弯处理;

(4)处理后形成所述呢槽内部接角结构。

2.如权利要求1所述的汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,步骤(2)中所述的被挖出的内侧部位为内接角部分的内侧胶条。

3.如权利要求2所述的汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,步骤(3)中进一步包括:所述内侧胶条被挖出后,在成型加弯处理之前,使用第二模具添料填充该挖出的内侧胶条。

4.如权利要求2所述的汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,步骤(3)中进一步包括:所述内侧胶条被挖出后,在成型加弯处理之前,使用第二模具添料填充橡胶或胶条材料,橡胶或胶条材料填充后结合。

5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,所述第一模具为切口模。

6.如权利要求1-5中任一项所述的汽车呢槽的内部接角生产方法,其特征在于,所述第二模具为接角模。

7.如权利要求1-6所述汽车呢槽的内部接角生产方法所生产的内部接角结构,其特征在于,包括一次性挤出形成呢槽件和接角结构,所述接角结构在呢槽件接角部位的内侧部位与呢槽件结合。

8.如权利要求7所述的内部接角结构,其特征在于,所述接角结构为内嵌式接角,其采用被挖出的内侧胶条再次添料填充至接角部位的内侧部位而成。

9.如权利要求8所述的内部接角结构,其特征在于,其为一种用于汽车窗框导槽的密封条的接角结构。

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