[发明专利]一种汽车内饰件模具上的取料机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种模具上的取料机构，尤其是一种用于生产汽车内饰产品的模具上抓取产品的机构，属于模具技术领域。

背景技术

目前，在汽车内饰件产品的生产中，模具成型后产品包裹在模具上，人工取料，难度较大。这样生产效率不高，员工劳动强度较大，不利于现场员工的操作。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种简单、紧凑、合理的一种汽车内饰件模具上的取料机构。

按照本发明提供的技术方案，一种汽车内饰件模具上的取料机构，特征是：包括机构固定座、气缸、上压爪和下压爪，所述气缸通过气缸固定块固定在机构固定座上，所述下压爪的一端通过联接销与顶杆连接在一起，所述顶杆连接在气缸上，所述上压爪固定在机构固定座上；所述上压爪的一端与下压爪之间利用设置旋转轴。

所述上压爪的另一端设有第三凸块，所述下压爪的另一端设有第一凸块和第二凸块，在第一凸块和第二凸块之间形成槽。

所述第三凸块可与槽配合。

本发明提供了一种能够通过气缸、顶杆、旋转轴、压爪的联动来实现产品与模具分离的机构，本发明解决了员工操作不便、效率不高的问题，提高了生产的效率、方便现场员工从模具中取出产品；结构简单、紧凑、合理，易于操作；能够满足产品连续生产的要求，易于现场员工的操作，降低了现场人员的劳动强度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图所示：模具上的取料机构包括气缸1、顶杆2、联接销3、下压爪4、上压爪5、旋转轴6、气缸固定块7、机构固定座8、第一凸块9、第二凸块10、第三凸块11等。

本发明包括机构固定座8、气缸1、上压爪5和下压爪4，气缸1通过气缸固定块7固定在机构固定座8上，下压爪4的一端通过联接销3与顶杆2连接在一起，所述顶杆2通过螺纹连接在气缸1上，上压爪5通过螺钉连接在机构固定座8上；所述上压爪5的一端与下压爪4之间设置旋转轴6，上压爪5的另一端设有第三凸块11，所述下压爪4的另一端设有第一凸块9和第二凸块10，在第一凸块9和第二凸块10之间形成槽，所述第三凸块11可与槽配合。

本发明的工作过程：气缸1顶出，通过顶杆2的传导，使下压爪4通过旋转轴6的转动向上移动与上压爪5接触，第一凸块9和第二凸块10之间的槽与第三凸块11吻合咬死，从而使其抓住产品，实现其抓料的效果。本发明提能够通过气缸、顶杆、旋转轴、压爪的联动来实现产品与模具分离的机构，解决了员工操作不便、效率不高的问题，提高了生产的效率、方便现场员工从模具中取出产品。