[发明专利]用于车辆的投影显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的用于车辆的投影显示装置和一种按权利要求14所述的具有投影显示装置的车辆以及一种按权利要求15前序部分所述的用于运行投影显示装置的方法。

背景技术

也作为平视显示器(Head-Up-Display)已知的用于车辆的投影显示装置通过在透明的表面例如车辆车窗上的反射来显示信息。在此，所显示的信息作为虚拟的图像投影到观察者的眼睛中，并且可以与在反射表面后面可见的周围环境一起同时被感觉。组合的投影显示装置、所谓的组合平视显示器具有自己的透明的反射表面。该投影显示装置作为额外的下面称为组合元件的装置元件沿着从车辆车窗出来的视线方向安置在车辆内部空间中。为了显示信息，投影显示装置用图像照亮了组合元件，使得信息淡入地显示到在两个透明玻璃后面可见的周围环境的视图中。因为组合元件的额外的视窗应该尽可能少地影响对于交通情况的视线，所以该视窗具有高的透光度。然而高的透明度使得在反射表面上显示的信息的可感觉性在光照度不利时并且尤其在眩目的光下剧烈降低或者完全消失。

发明内容

本发明的任务是提出一种用于车辆的具有组合元件的投影显示装置，该投影显示装置不仅改善所显示的信息在观察者的视野中的感觉而且改善与交通有关的图像内容在观察者的视野中的感觉。

所述任务通过具有权利要求1所述特征的投影显示装置和根据权利要求14所述的车辆以及按权利要求15的特征所述的用于运行投影显示装置的方法得到解决。在从属权利要求中描述了本发明的有利的并且适宜的设计方案。

在此，本发明从用于车辆的具有组合元件的投影显示装置出发，其中该组合元件布置在乘客和车辆玻璃之间，使得图像能够在乘客的视线方向的视线范围内淡入到组合元件上。该组合元件尤其是镜面反射的。也可以考虑由组合元件至少部分地散射地反射图像信息。本发明的核心在于，所述组合元件的区域至少暂时地具有降低的透明度，其中以一种方式构造具有降低的透明度的区域，即该区域至少遮盖了车辆部件的不可忽视的部分，尤其遮盖了大部分的车辆部件，所述部件阻挡了穿过组合元件的从乘客的视线到组合元件后面的自由视线。

在车辆上例如由发动机罩、车窗洗刷装置的部件或者由例如在房车中可能伸出挡风玻璃的上视觉边缘的构造可以阻碍自由视线。在不同的光照度中，会不同程度地突出这种车辆部件的轮廓或者说会干扰视线。在许多情况下，对于车辆部件的注视大多数不会对有关交通或者行驶情况的信息作出贡献，从而在不影响交通安全的情况下可以避免对其的注视。

因此，具有减少的透明度的区域提供了一种方案，该方案能够降低对这种轮廓或者车辆部件的可感觉性。尤其在这种区域例如通过适宜地涂黑以均匀的方式强烈降低透明度或者构造成不透明的时候，该区域能够有利地遮盖车辆部件的这种轮廓并且由此在很大程度上或者完全挡住分散注意力的或者干扰的视觉印象。

在通过车辆车窗看的时候可以看到一些或者说所有车辆部件的轮廓，这些车辆部件形成了视觉边缘，这些车辆部件限制了对于车辆外部的周围环境的视线。优选将组合元件如此相对于所述视觉边缘进行布置，使得在组合元件的透明的区域中只能看到外面的周围环境并且在透明的和降低透明度的区域之间的内部边界尽可能位于所述视觉边缘的附近。由此，降低透明度的区域遮盖了位于透明区域的内部边界和组合元件的外边缘之间的轮廓，例如所提到的视觉边缘。在这样的区域内遮盖了车辆部件的不可忽视的部分，当从观察者的视线看位于组合元件后面的车辆部件的视图的至少百分之三十、最好百分之六十并且特别优选百分之一百被具有降低透明度的区域所遮盖时。

有利的是，具有降低透明度的区域占据了组合元件的视图表面的如此大的份额，使得其能够遮盖在车辆车窗的边缘段中的车辆部件的尽可能多的引人注目的轮廓。在此适宜的是，所述组合元件的整个视图表面分成尽可能少的具有不同透明度的连续的区域，例如两个区域。这尤其有利于如此大地构造透明度降低的区域，从而即使在观察者的眼睛位置的变化比较小时从观察者的视线看几乎不能或者不能识别被遮盖的轮廓。优选所述透明度降低的区域大于组合元件的整个表面的百分之十、二十、三十甚至四十。对于比较小的组合元件，透明度降低的区域可以在整个视图表面的例如大约百分之四十到六十的范围内延伸，并且与之相对，对于较大的组合元件，在该表面的例如大约百分之十到二十的范围内延伸。透明度降低的区域的如此设计的尺寸提供了这样的优点，即该区域对于观察者来说能够很好地识别并且几乎不会和其它车辆部件混淆。