[发明专利]车辆的驱动装置和用于驱动车辆的方法

权利要求书

1.车辆的驱动装置，包括两个经由一行星齿轮传动机构(6)接合的电机(2、3)以及一个与所述行星齿轮传动机构(6)的各行星齿轮(9)接合的用于车轮驱动的车轴驱动单元(10)，其中，用于行星齿轮传动机构(6)的太阳轮(7)的驱动轴(4)与第一电机(2)相接合，而用于行星齿轮传动机构(6)的内齿轮(8)的驱动轴(5)与第二电机(3)相接合，其中，所述太阳轮(7)和所述内齿轮(8)在起动阶段能够彼此反向旋转，而不进行车轮驱动。

2.按照权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述太阳轮(7)的驱动轴(4)和所述内齿轮(8)的驱动轴(5)能以不同的速度旋转。

3.按照权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述车轴驱动单元(10)具有一差速传动机构(11)。

4.按照权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，所述差速传动机构(11)是一种电动的差速传动机构。

5.用于驱动车辆的方法，该车辆具有按照权利要求1至4之一项所述的驱动装置，其特征在于，在起动阶段以下述方式驱动第一电机(2)和第二电机(3)的驱动轴(4、5)，即，使行星齿轮传动机构(6)的行星齿轮架(12)停止不动，从而在该起动阶段并不将驱动运动传递到经由车轴驱动单元(10)与驱动轴(4、5)接合的轮轴上。

6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于，为了开动车辆，使太阳轮(7)的驱动轴(4)进行旋转，进而使得行星齿轮架(12)旋动，而内齿轮(8)的驱动轴停止不动。

7.按照权利要求5或6所述的方法，其特征在于，在紧接着所述起动阶段的行驶操作中，由电机(2、3)将太阳轮(7)和内齿轮(8)同向旋转地驱动。

8.按照权利要求5至7之一项所述的方法，其特征在于，内齿轮(8)的驱动轴(5)比太阳轮(7)的驱动轴(4)更快地旋转。

9.按照权利要求8所述的方法，其特征在于，内齿轮(8)的驱动轴(5)以太阳轮(7)的驱动轴(4)的两倍速度旋转。