[发明专利]汽车方向盘指纹锁无效
申请号: | 201010255934.1 | 申请日: | 2010-08-18 |
公开(公告)号: | CN101936098A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 李宝坚 | 申请(专利权)人: | 李宝坚 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;E05B47/06;E05B65/00;B60R25/02;G06K9/00 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 闵磊;乔建聪 |
地址: | 528416 广东省中山市铁神锁业有*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方向盘 指纹锁 | ||
【技术领域】
本发明涉及汽车锁,尤其涉及一种可通过指纹进行开锁的汽车方向盘指纹锁。
【技术背景】
在现今社会,汽车防盗是一件常见的事,为避免此类事件经常发生,汽车制造公司和保险公司想尽办法,但盗贼还是很容易地敲开车门,使用工具打开汽车方向锁,并将汽车盗走。目前的汽车方向盘锁主要为机械式防盗锁和电子式防盗锁,其中,机械式防盗锁防盗性能差,很容易被盗贼使用工具或所配钥匙将其打开;电子式防盗锁一股采用数字密码将其锁闭,一旦密码外泄,还是不能实现防盗的目的。
因此,提供一种安全系数高、操作方便的汽车方向盘指纹锁实为必要。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种安全系数高、操作方便的汽车方向盘指纹锁。
为实现该目的,本发明采用如下技术方案:
本发明提供了一种汽车方向盘指纹锁,其包括锁位机构和指纹识别机构,其中指纹识别机构包括,相互电性连接的指纹输入窗口、指纹识别模块、指纹比较模块和中央处理器,通过指纹输入窗口撷取指纹信息,经由指纹识别模块采集并分辨,指纹比较模块将其与设定的加密指纹相比较,若所采集的指纹信息与加密指纹相符,则由中央处理器输出开锁指令,驱动锁位机构将其打开;反之,则保持锁闭状态。
在本实施例中,所述锁位机构包括封装壳、电机、插销、旋钮和滑杆,所述电机和插销内置于封装壳中,所述插销一端固定于电机上,另一端与所述旋钮相对接,所述旋钮由封装壳侧壁伸出;开锁时,所述电机驱动插销与旋钮分离,转动旋钮推出滑杆即可开锁;闭锁时,电机反转,反向转动旋钮带动插销复位,将滑杆拉出,并反向转动旋钮即可上锁。
与现有技术相比,采用本发明一种汽车方向盘指纹锁,通过将录入的指纹与设定的指纹相比较,若相互匹配,即输出指令驱动电机带动旋钮转动,插销与旋钮相分离,即将滑杆推出,即可开锁;这样,只需将相应手指在指纹输入窗口上,采集指纹信息,通过简单的比对判定,即可将锁位机构打开或锁闭。操作方便、安全性高、可防止任何非车主开启车锁,起到防盗的目的。
【附图说明】
图1为本发明汽车方向盘指纹锁的组装图一;
图2为本发明汽车方向盘指纹锁的组装图二;
图3为本发明汽车方向盘指纹锁的指纹识别机构结构框图;
图4为本发明汽车方向盘指纹锁的拆解图;以及
图5为本发明汽车方向盘指纹锁的剖视图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明:
参照图1-图5所示,本发明提供了一种汽车方向盘指纹锁100,其包括锁位机构1和指纹识别机构2,其中指纹识别机构2包括相互电性连接的指纹输入窗口20、指纹识别模块21、指纹比较模块22和中央处理器23,将相应的手指按压在指纹输入窗口20,录入指纹信息,然后通过指纹识别模块21撷取并识别指纹信息,经由指纹比较模块22将其与设定的加密指纹相比较,若所采集的指纹信息与加密指纹相符,则由中央处理器23输出开锁指令,驱动锁位机构1将其打开;反之,则保持锁闭状态。
在本发明的一个实施例中,所述锁位机构1包括封装壳10、电机11、插销12、旋钮13、滑杆14和齿轮减速机构15,所述电机11和插销12内置于封装壳10中,所述插销12一端固定于电机11上,另一端与所述旋钮13相对接,所述旋钮13由封装壳10侧壁伸出。其中,封装壳10用于封装并收纳上述各部件,电机11用于驱动插销12与旋钮13分离,转动旋钮13即可开锁,五秒后,电机11又带动插销12复位,并反向转动旋钮13即可上锁。
在本发明的另一个实施例中,所述指纹锁除了可采用指纹进行对其开锁或闭锁,亦可采用钥匙对其进行操作。在本实施例中,所述锁位机构1进一步包括钥匙孔16,所述钥匙孔16的封闭端与旋钮13连接,钥匙插入钥匙孔16转动,即可推回滑杆14开锁。
所述指纹锁还进一步包括USB输入口17,其与中央处理器23电性连接,用于与U盘相配合,用于添加或删除指纹信息,将所录入的指纹信息传输至指纹比较模块22进行存储,用于与待输入的指纹信息相比较。
所述锁位机构1进一步包括前爪140和后爪142,其分别设置于滑杆14的两端,用于与汽车方向盘相卡合,以将其锁住。所述前爪140和后爪142呈U型,前爪140设置于滑杆14的一端,后爪142由封装壳10上延伸,通过前爪140和后爪142相配合,将汽车方向盘的两端卡住。
在本发明的又一个实施例中,所述前爪140和后爪142的内侧嵌有保护胶144,用于保护方向盘表面以防损伤。
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