[发明专利]自动恒压膨胀水箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种膨胀水箱，尤其涉及一种车用自动恒压膨胀水箱。

背景技术

膨胀水箱，是收容和补偿系统中水的胀缩量。当发动机工作时，汽车的冷却系统温度升高，冷却液就会膨胀，如果冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后流回散热器，可防止冷却液的大量蒸发损失，还能提高冷却液的沸点温度，这时，膨胀水箱起到了消除冷却系统低压部分蒸气，使之不致产生气阻现象，同时给冷却水由于温度、负荷、转速变化而产生膨胀的余地，确保冷却水循环容量，如果没有膨胀水箱，那么冷却系统的压力就会升高，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系统失灵，所以，膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液，它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去，因此，膨胀水箱是汽车发动机冷却系统必不可少的安全功能元件。公开文献也报道了一些车类发动机冷却用膨胀水箱，例如，中国专利：汽车用膨胀水箱，申请号：CN02268726，申请日：2002.08.06，公开号：CN2565996，公开日：2003.08.13，申请人：中国重型汽车集团有限公司，发明人：曹金山；地址：山东省济南市无影山中路53号，刘志波，摘要：该实用新型属于一种汽车发动机冷却用零部件，特别涉及一种汽车冷却用膨胀水箱，该实用新型是由箱体、连接水口、加水口、加水口盖、泄气管及减压阀组成；膨胀水箱使用白色聚乙烯塑料材料制成；泄气管插入箱体内的部分呈倒U形结构；减压阀和加水口盖制作在一起。该实用新型具有耐腐蚀、重量轻、结构合理、安装方便、综合成本低的优点。

但是，由于以上专利的汽车用膨胀水箱中没有设置隔室单元，因此箱壁刚度较弱，箱壁容易变形，抗爆能力较差，为此，又有人发明了新的专利：汽车用膨胀水箱，申请号：200910102764，申请日：2009.08.28，公开号：101649769，公开日：2010.02.17，申请人：贵州华烽电器有限公司，发明人：李明；邓国江，地址：贵州省贵阳市小河区长江路121号，摘要：该发明公开了一种汽车用膨胀水箱，属于汽车散热器零部件；旨在提供一种不会造成机舱污染、刚度好的膨胀箱。它包括由上、下箱体密闭对合而成的箱体，设在箱体上的呼吸阀；呼吸阀由设在上箱体上的箱盖、设在该箱盖上的阀座、设在该阀座上的底盖、安装在阀座中的排气门、设在该排气门与底盖间的排气弹簧、插在排气门中的进气门、设在两气门之间的进气弹簧构成；阀座上设有呼吸口，该呼吸口通过阀座上的阀孔、箱体中的通道与设在下箱体底部的出气孔连通。

以上专利在传统结构的膨胀水箱中增加了网格状筋板，这些筋板将膨胀箱内部分隔成由通孔连通的多个隔室单元，因而增强了膨胀水箱的整体强度，克服了箱壁容易变形的缺陷，但是，本发明人发现其还是存在一定问题，一是结构过于复杂，制造模具难度大，成本高，二是膨胀水箱没有补液口，当需要加液时不但麻烦，而且还不安全，所以，人们迫切需要一种结构简单、制造容易、安全可靠的膨胀水箱。

发明内容

本发明的目的，即在于提供一种能解决上述不足，结构简单，强度高，安全可靠的的用于车类发动机冷却用自动恒压膨胀水箱。

为实现上述目的，本发明的自动恒压膨胀水箱，包括壶体和壶盖，壶体由上、下箱体密闭压合而成，壶体与壶盖以螺纹连接，其特点是：所述的壶体上设有能随时给系统补充冷却液的补液口，所述的壶盖上设有能使系统保压、恒压的调节装置。

调节装置包括外盖和内盖，内盖固定在外盖内，在外盖内侧的圆周上开有能对系统进行排气的排气槽，所述的内盖分隔为两个区域，上半区称为泄压区，下半区称为补气区，上半区设有能对系统进行泄压的压力阀；下半区设有能对系统进行补气的真空阀。

同现有技术相比，本发明的自动恒压膨胀水箱有益效果是：

1.结构简单，强度高。本发明的壶体由上、下箱体密闭压合而成，在壶体内分隔成两个单元室，一个是由进出口连通的工作室，一个是给系统补充冷却液的补液室，各室之间又设有一个或两个以上单元室，各单元室内设加强筋板并开有相互连通的孔，所以内部结构比较简单，同时又增强了膨胀水箱的整体强度，提高了抗爆能力，使得模具制造成本低廉。

2.安全可靠，适应性广。由于本发明采用补液口对系统进行随时的自动的补充冷却液，避免了人工加液的不安全性，在壶盖上还设有能使系统保压、恒压的调节装置，使冷却系统内保持一个相对恒定的压力，有利于汽车发动机的平稳运行，由于整个系统形成了闭环系统，防止了冷却液的外泄和蒸发，系统工作安全可靠，起到了明显的节能、环保效果，它不但可以应用于小型汽车发动机的冷却系统工作，同时也能适应于大型汽车发动机的冷却系统工作。

附图说明