[发明专利]一种砼填充用轻质永久胎壳无效

专利信息
申请号: 201010258571.7 申请日: 2006-07-20
公开(公告)号: CN101914964A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 邱则有 申请(专利权)人: 邱则有
主分类号: E04B5/16 分类号: E04B5/16;E04B5/36;E04C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410011 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 填充 用轻质 永久
【说明书】:

本申请为申请日为2006年7月20日、申请号为200610106611X、名称为“一种砼填充用轻质永久胎壳”的发明专利申请的分案申请。

(一)技术领域

本发明涉及一种砼填充用轻质永久胎壳。

(二)背景技术

目前,现浇砼空心楼盖是应用较广的楼盖结构形式,其内填充的轻质永久胎模有各种空心管和盒子,盒子有空心的或实心的。如申请人于1999年11月29日申请的专利号为ZL99249798.1、名称为“钢筋砼填充用纤维增强型薄壁构件”实用新型专利,它公开了一种薄壁模壳构件,包括上板、周围侧壁、下底,上板、周围侧壁、下底围成多面体空腔,上板、周围侧壁、下底内含有纤维增强物。这种模壳构件具有结构简单、施工运输方便等特点,应用于楼盖后,其模壳构件中无楼盖的受力与传力构件,特别是当模壳构件尺寸较大时,表现更为明显,同时,模壳构件强度不高、生产制作不方便、生产效率低、成本高,因此,研制一种新型的砼填充用轻质永久胎壳已为急需。

(三)发明内容

本发明的目的在于提供一种砼填充用轻质永久胎壳,具有改善楼盖力学性能、强度高、生产制作方便、生产效率高、成本低等特点。

本发明的解决方案是在现有技术的基础上,包括轻质胎体,轻质胎体包括上壳、周围侧壳、下壳,上壳、周围侧壳、下壳围成封闭空腔,其特征在于还包括有通孔管,通孔管设置在轻质胎体的封闭空腔内,轻质胎体中有至少一个由通孔管为通孔形成的现浇砼浇注用孔洞贯穿轻质胎体的上下壳表面,上壳、下壳、周围侧壳由胶凝材料与增强物制成的板状胚体,胚体凝结硬化而成,周围侧壳上有至少一个胚体胶结接合缝,侧壳上有四条胎体胶结接合缝(9),胚体胶结接合缝(9)位于侧壳转角部位。这样,由于轻质胎体中有至少一个现浇砼浇注用孔洞贯穿轻质胎体的上下壳表面,在轻质永久胎壳应用于现浇砼空心楼盖施工时,现浇砼进入孔洞内,待凝结硬化后,形成了现浇砼柱或墩,从而在轻质永久胎壳中形成了楼盖的受力与传力构件,大大改善了楼盖的力学性能,特别是大大改善了楼盖的抗剪、抗扭力学性能;同时,当上壳、下壳、周围侧壳由胶凝材料与增强物制成的板状胚体,胚体凝结硬化而成,周围侧壳上有至少一个胚体胶结接合缝时,在轻质永久胎壳的生产过程中,轻质永久胎壳本身强度高,刚度大,而且周围侧壳上设置有胚体胶结接合缝,降低了轻质永久胎壳的生产难度,简化了生产工艺,提高了生产效率,降低了成本;此外,轻质永久胎壳还具有结构简单、制造容易、成本低、施工速度快等特点,适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的空心楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及空腹桥梁使用,尤其适用于空心无梁楼盖使用。

本发明的特征在于所述的相邻侧壳胚体有胚体胶结接合缝。这样,当相邻侧壳胚体有胚体胶结接合缝时,相邻侧壳胚体可分块制作,再拼合胶接形成整体,降低了轻质永久胎壳的生产难度,简化了生产工艺,提高了生产效率,降低了成本。

本发明的特征在于所述的侧壳上有四条胎体胶结接合缝。这样,当侧壳上有四条胎体胶结接合缝时,相邻侧壳胚体可分块制作,再拼合胶接形成整体,降低了轻质永久胎壳的生产难度,简化了生产工艺,提高了生产效率,降低了成本。

本发明的特征在于所述的胚体胶结接合缝位于侧壳转角部位。这样,当胚体胶结接合缝位于侧壳转角部位时,侧壳胚体可制作成相对独立的板片状胚体,通过胚体胶结接合缝连接后,形成整体的轻质永久胎壳,降低了轻质永久胎壳的生产难度,简化了生产工艺,提高了生产效率,降低了成本。

本发明的特征在于所述的胚体转角胶结接合缝为搭接胶合。这样,当胚体转角胶结接合缝为搭接胶合时,胚体的胶合接缝十分方便简单,只需将相邻胚体部分搭接,并压合揉实成一体即可牢牢搭合固结形成整体,方便了生产应用,而且,搭接胶合部位厚度较大。

本发明的特征在于所述的胚体转角由胶结接合筋或网搭接。这样,当胚体转角由胶结接合筋或网搭接时,轻质永久胎壳的转角部位得到了大幅度的加强,从而使得轻质永久胎壳整体性好、强度高、刚度大、不易损坏,减少了轻质永久胎壳的损耗率,节约了成本。

本发明的特征在于所述的上壳或下壳叠合在侧壳的倒边外层。这样,上壳或下壳叠合在侧壳的倒边外层时,胚体的胶合接缝十分方便简单,只需将相邻胚体部分搭接,并压合揉实成一体即可牢牢搭合固结形成整体,方便了生产应用,而且,搭接胶合部位厚度较大,同时,叠合在侧壳的倒边外层方便了生产操作,提高了轻质永久胎壳的生产效率。

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