[发明专利]一种导航仪

说明书

技术领域

本发明涉及导航仪，尤其涉及一种在汽车出现故障时通过GPS模块向后方服务台呼救并反映车况的导航仪。

背景技术

驾驶汽车长途奔波或者远游的时候，在人烟稀少的地方，汽车如果出现了故障，驾驶者没有呼救能力，可能很难被外界发现，甚至错过最佳救助时间；另外向外界求救后，外界也很难确定汽车破坏程度，让救助人员难以有针对性的对汽车进行维修。

发明内容

本发明的发明目的是针对上述技术问题的不足，旨在提供一种在汽车出现故障后自动向GPS后方服务台呼救并反映车况的导航仪。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种导航仪，包括外壳、设置在外壳内部的GPS模块和主控电路及设置于外壳的显示屏，GPS模块与主控电路信号连接，主控电路与显示屏信号连接，本发明还包括车况传感器、数据采集芯片及数据处理芯片；车况传感器安装在汽车上，数据采集芯片及数据处理芯片安装在所述外壳内；车况传感器设置有车况传感器信号输出端口，数据采集芯片设置有数据采集芯片信号输入端口及数据采集芯片信号输出端口，数据处理芯片设置有数据处理芯片信号输入端口及数据处理芯片信号输出端口；所述的车况传感器信号输出端口与数据采集芯片信号输入端口通过导线电连接，数据采集芯片信号输出端口通过导线与数据处理芯片信号输入端口连接，数据处理芯片信号输出端口与GPS模块连接。

下面对以上技术方案作进一步阐述：

所述的车况传感器包括A传感器、B传感器及C传感器，所述的A传感器安装于汽车安全气囊上，所述B传感器安装于汽车玻璃上，所述C传感器安装于汽车保险杠上；A传感器、B传感器及C传感器分别设有A传感器信号输出端口、B传感器信号输出端口及C传感器信号输出端口，所述数据采集芯片信号输入端口包括A传感器信号输入端口、B传感器信号输入端口及C传感器信号输入端口；所述的A传感器信号输出端口、B传感器信号输出端口及C传感器信号输出端口分别与所述数据采集芯片的A传感器信号输入端口、B传感器信号输入端口及C传感器信号输入端口通过导线连接。

所述A传感器是液压传感器，所述B传感器是位置传感器，所述C传感器是位置传感器或拉力传感器。

本发明的有益效果在于：当汽车在野外驾驶出现事故的时候，驾驶者没有求救能力了，此时，如果汽车的安全气囊开启，安装于汽车安全气囊的A传感器将安全气囊开启的信息传递给数据采集芯片，数据采集芯片将采集到的信息传递给数据处理芯片，数据处理芯片将分析结果传递给GPS模块并通过GPS模块将信息传递给GPS后方的服务台，服务台获得了的汽车损坏程度的信息，并根据GPS判断出此时汽车所在位置再进行营救；同理，当汽车玻璃破碎时，安装于汽车玻璃上的B传感器将汽车玻璃破碎的信息传递给数据采集芯片，数据采集芯片将采集到的信息传递给数据处理芯片，数据处理芯片将分析结果传递给GPS模块并通过GPS模块将信息传递给GPS后方的服务台，服务台获得了的汽车损坏程度的信息，并根据GPS判断出此时汽车所在位置再进行营救；当汽车保险杠移位或撞坏时，安装于汽车保险杠上的C传感器将汽车保险杠移位或撞坏信息传递给数据采集芯片，数据采集芯片将采集到的信息传递给数据处理芯片，数据处理芯片将分析结果传递给GPS模块并通过GPS模块将信息传递给GPS后方的服务台，服务台获得了的汽车损坏程度的信息，并根据GPS判断出此时汽车所在位置进行营救；这样，即使是在人烟稀少的地方行车，汽车出现故障，汽车可以通过导航仪将汽车损伤程度和汽车所在位置反应给GPS后方服务台，使得驾驶者可以得到及时的救助。

附图说明

图1是本发明的电路方框示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明：

参照图1所示，本发明包括外壳、设置在外壳内部的GPS模块和主控电路及设置于外壳的显示屏，GPS模块与主控电路信号连接，主控电路与显示屏信号连接，本发明还包括车况传感器、数据采集芯片及数据处理芯片；车况传感器安装在汽车上，数据采集芯片及数据处理芯片安装在所述外壳内；车况传感器设置有车况传感器信号输出端口，数据采集芯片设置有数据采集芯片信号输入端口及数据采集芯片信号输出端口，数据处理芯片设置有数据处理芯片信号输入端口及数据处理芯片信号输出端口；车况传感器信号输出端口与数据采集芯片信号输入端口通过导线电连接，数据采集芯片信号输出端口通过导线与数据处理芯片信号输入端口连接，数据处理芯片信号输出端口与GPS模块连接。