[发明专利]带全景挡风玻璃和可拉伸卷帘的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有透明的全景挡风玻璃和用于覆盖该挡风玻璃的可拉伸卷帘，尤其是遮阳卷帘的汽车。 

背景技术

例如DE 102 45 246 A1公开了一种用于全景挡风玻璃的卷帘。前挡风玻璃或挡风玻璃和与之连续地连接，尤其是一体地连接的车顶玻璃窗或天窗称作全景挡风玻璃。这种全景挡风玻璃保证较好的视野和较大范围的光照。 

用于至少部分地覆盖这种全景挡风玻璃的卷帘相应较长。若这种卷帘是柔性的，那么尤其在为了给停下的汽车遮阳而完全拉出的情况下，该卷帘会下垂到乘客室中。 

US 6,227,601B1为传统的挡风玻璃建议了一种薄板状覆盖物，其刚性部分在侧面的导轨中导引。DE 20 2006 011 455 U1公开了在弯曲程度很大的传统挡风玻璃中的两个单独的卷帘，以避免卷帘的弧度相对该挡风玻璃(Sehnung)太大。DE 101 40 412 C1和DE 10 2005 032 043 A1示出用于传统挡风玻璃的卷帘，其通过沿拉伸方向延伸的带子加固。 

DE 103 60 629 A1提出了用于全景挡风玻璃的连续的刚性部段，其通过平衡铰链相互连接。在此，由于其形状稳定性不会产生明显下垂。 

本申请人未在先公开的德国专利申请DE 10 2008 01 7197.2和DE 102008 01 7198.0建议将卷帘支承在带有传统挡风玻璃的汽车顶篷的前部边缘上或在用作遮阳的全景挡风玻璃下方的单独的内部玻璃上。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，改进一种所述类型的带有用于覆盖全景挡风玻璃的可拉伸卷帘的汽车。 

该技术问题通过一种带有一个全景挡风玻璃和一个用于覆盖该全景挡风玻璃的可拉伸卷帘，尤其是遮阳卷帘的汽车解决，其中，该汽车具有至少 一个用于将所述至少部分被拉出的卷帘支靠在所述挡风玻璃上的支承架，其中，所述支承架在所述挡风玻璃上相对于所述卷帘可移动地导引。 

按本发明的汽车具有透明的、尤其由玻璃构成的全景挡风玻璃，其中，透明的玻璃尤其也理解为至少部分着色的、可借助卷帘(进一步)遮暗的玻璃。在此，或多或少(也)倾向于垂直延伸的前挡风玻璃或挡风玻璃和车顶中与之连续地连接，尤其是一体地连接的车顶玻璃窗或天窗称作全景挡风玻璃，该车顶玻璃窗或天窗优选基本上水平地延伸，并且例如从A柱沿着朝B柱的方向延伸，必要时延伸到B柱或经过B柱，在一种优选的实施形式中延伸到C柱的区域内。 

为了遮盖该玻璃设计一种可拉伸的卷帘。在一种优选的实施形式中，卷帘辊子布置在汽车B柱的区域内或布置在其背对A柱的侧面上沿汽车纵向再向后的区域内，并且在该处集成在车顶内衬中或容纳在车顶内衬的后面。在此，卷帘滚子可以具有集成的回复弹簧。 

按本发明，在挡风玻璃上相对卷帘移动地导引一个、两个、三个、四个或多个支承架，以便将所述卷帘支靠在挡风玻璃上。以这种方式限制或防止卷帘，尤其是柔性的卷帘下垂到乘客室中。在此，优选设计至少一个用于支承水平的车顶区域的支承架和至少一个用于在前挡风玻璃区域的上部区域中或在过渡到车顶区域的过渡区域的上部区域中支承的支承架，其可以将卷帘相对其沿拉伸方向的前端的锁定装置而松开。 

在一种优选的实施形式中，按本发明的可以由塑料、纤维复合材料和/或金属构成的和/或具有圆形、矩形或椭圆形横截面的支承架在导向装置中导引。该导向装置可以尤其具有一个或多个导轨，一个或多个支承架可移动地并且形状配合式连接地，例如滑动地或通过如尤其是导向轮的滚动体在所述一个或多个导轨中导引。在相同或单独的导向装置中，也可以导引卷帘本身，尤其是导引与该卷帘固定连接的、可以布置在卷帘沿拉伸方向的前端的支承架。 

在一种优选的实施形式中，尤其是通过一个牵引机构沿收缩和/或拉出方向可连接或连接一个或多个支承架与卷帘。该牵引机构例如可以具有挂钩和/或磁铁。 

优选通过卷帘的拉出，使这种支承架优选相对拉出运动移位、移动到挡风玻璃的可视区域内，并且在该处支承所述卷帘。附加地或可选择地，可以 通过卷帘的收缩，使支承架优选与该卷帘形状配合式连接地一同从挡风玻璃的主要可视区域移出，以便在不需要时不会妨碍可视区域。