[发明专利]双波束四天线微波交通信息检测雷达及信息检测方法无效
申请号: | 201010262026.5 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN101915921A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 余稳;徐代艮;张宙元;王飞;方菲菲;徐建华;丰志娟;王世杰 | 申请(专利权)人: | 上海慧昌智能交通系统有限公司 |
主分类号: | G01S13/91 | 分类号: | G01S13/91;G01S7/28;G01S7/36 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 波束 天线 微波 交通 信息 检测 雷达 方法 | ||
1.一种双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:该雷达采用两路收、发单元,每路收、发单元分别有收、发天线,并且每路收、发单元采用镜像抑制混频器输出相互正交的两路中频信号,两路中频信号送至数字信号处理单元处理,处理后的雷达信号经软件检测分析出各种交通路况信息。
2.按权利要求1所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:数字信号处理单元还与人机接口单元连接,人机接口单元与计算机通讯,人机接口单元处理雷达参数的设置和调整,以及交通信息发布。
3.按权利要求1所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:所述两路收、发单元中的发射单元,是射频信号源经射频开关后,用两路功分器分出两路射频信号,再分别经倍频后分别用两副天线发射。
4.按权利要求1所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:所述两路收、发单元中的接收单元,是用两副接收天线分别接收前述两副发射天线的雷达回波信号,每路接收的雷达回波信号分别用镜像抑制混频器混频输出相互正交的两路中频信号I和Q,则两个镜像抑制混频器共混频输出四路中频信号。
5.按权利要求1或2所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:所述数字信号处理单元设有A/D转换芯片、数字信号处理芯片、闪存器,外设以及时钟发生器,数字信号处理芯片进行快速佛里叶变换FFT,测出交通信息。
6.按权利要求1所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达,其特征在于:所述收、发天线是由两副平面阵列微波天线构成的。
7.按权利要求1所述的双波束四天线微波交通信息检测雷达软件检测分析交通信息的方法是:
⑴数字信号处理芯片的初始化;
⑵第一组正交的中频信号I1、Q1进行FFT处理;
⑶第二组正交的中频信号I2、Q2进行FFT处理;
⑷判断检测之前区域是否有车,如有,转⑼;如无,转下一步;
⑸判断车辆是否进入检测区域,如无,返回⑵;如有,转下一步;
⑹判断车辆行驶方向;返回⑵;
⑺检测前区域若有车辆,则判断车辆是否离开该区域;
⑻若未离开区域,返回⑵;若离开区域,转下一步;
⑼计算交通信息;
⑽信息交换与处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海慧昌智能交通系统有限公司,未经上海慧昌智能交通系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010262026.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:制备聚乙烯树脂的方法
- 下一篇:一种湿地微波遥感监测方法