[发明专利]一种他励直流电机转动惯量的测量方法有效
申请号: | 201010262318.9 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN102374924A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 闫小卫 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 |
主分类号: | G01M1/10 | 分类号: | G01M1/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流电机 转动惯量 测量方法 | ||
技术领域
本发明属于电机参数测量技术,涉及对他励直流电机转动惯量测量方法的改进。
背景技术
在直流电气传动控制系统中,直流电动机以及齿轮箱的转动惯量对系统动态响应时间影响很大,在快速响应系统中要求转动惯量越小越好。直流电机生产厂家由于没有测试转动惯量的专用设备,往往给不出实际转动惯量的数据,只能提供理论设计数据。有些厂家甚至连理论数据也提供不了。直流电传系统调试过程中,需要知道电机及齿轮箱的实际惯量是否在设计要求范围之内,如果过大,需要在控制环节中加入转动惯量补偿。GB1311《直流电机试验方法》提供了电机转动惯量J的三种测定方法:自减速法、扭摆法和辅助摆锤法。
1)自减速法即自由停车法,首先要测定电机在额定转速时的空载铁耗和机械损耗,在额定励磁电流和高于额定转速nN下作空载运行,待电机运行平稳后迅速切断电枢电源,由其惯性而自然减速,用示波器记录减速曲线,分析曲线代入公式计算J。
2)扭摆法是将被试电机转子的转动惯量与圆柱形标准转子的转动惯量进行比较的方法。需将电机转子取出悬挂于支架上,测出摆动周期,还要制作一个质量、直径与真转子相近的可直径计算惯量的假转子,在相同条件下测试假转子摆动周期,再代入计算J。
3)辅助摆锤法,将一个质量已知的辅助摆锤用质量尽可能小的臂杆固定于被测电机转轴端面中心,求摆动周期平均值,代入公式计算J。
这三种方法都比较麻烦,只适合电机性能检测单位或研究单位使用,不适合工程应用现场使用。
发明内容
本发明的目的是:提出一种操作简便、适合工程应用现场使用的他励直流电机转动惯量测量方法,以满足直流电传系统调试的需要。
本发明的技术方案是:一种他励直流电机转动惯量的测量方法,基于西门子6RA70系列全数字直流调速装置,其特征在于,测量的步骤如下:
1、连接被测电机:将被测电机固定在测量平台上,当需要测量电机带负载状态下的总转动惯量时,还需要将被测电机与负载连接;然后通过电缆将电机的电枢、励磁接线端与西门子6RA70系列全数字直流调速装置的电枢、励磁输出端连接;
2、测量加速时间Ta:给西门子6RA70系列全数字直流调速装置通电,将运行方式设置为“磨擦和转动惯量补偿优化”运行方式,测出被测电机以额定电流和额定励磁电流从零速加速到额定转速的加速时间Ta;
3、计算转动惯量J:根据下式计算被测电机的转动惯量J:
式中,P为直流电机额定功率,单位为kW;Ta单位为s;N为电机额定转速,单位为r/min;k为修正系数,系数k的确定方法是:
式中,Ib为西门子6RA70系列全数字直流调速装置的实际额定输出电流,Ia为被测电机铭牌标注的电枢额定电流,单位均为A。
本发明的优点是:操作简便,适合工程应用现场使用,工程实用性强,满足了直流电传系统调试的需要。
附图说明
图1本发明的测量示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种他励直流电机转动惯量的测量方法,基于西门子6RA70系列全数字直流调速装置(以下简称调速装置),其特征在于,测量的具体步骤如下:
1、连接被测电机:将被测电机固定在测量平台上,当需要测量电机带负载状态下的总转动惯量时,还需要将被测电机与负载连接;然后通过电缆将电机的电枢、励磁接线端与调速装置的电枢、励磁输出端连接;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所,未经中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010262318.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。